Daudzi automašīnu īpašnieki, kuri patstāvīgi remontē savas automašīnas un kuri pirmo reizi saskaras ar nestabilu dzinēja tukšgaitu, meklējot informāciju par šo tēmu, vēršas pie globālā tīmekļa un visbiežāk saņem nepārprotamus padomus no auto forumu pastāvīgajiem darbiniekiem par nomaiņu. tukšgaitas sensors. Tomēr, ja jūs neesat ekskluzīvas ārzemju automašīnas īpašnieks vai lietots 1969. gada modeļa mēness braucējs, jums jāzina: zem savas bezdelīgas pārsega neatradīsit nevienu tukšgaitas ātruma sensoru …
Lieta ir tāda, ka dīkstāves sensora atrašana automašīnā ir līdzvērtīga melna kaķa atrašanai tumšā telpā - abos gadījumos meklētā prece vienkārši nepastāv! Tukšgaitas ātruma regulators (tas ir pareizs nosaukums šim vadības sistēmas elementam) pieder pie izpildmehānismu kategorijas, kas nebūt nav tas pats, kas sensors. Tās uzdevums ietver noteikta motora apgriezienu skaita uzturēšanas funkcijas, aizverot tā saukto apvedceļa gaisa kanālu, kas regulē gaisa plūsmu, apejot droseļvārstu.
Kā darbojas brīvgaitas ātruma regulators?
Strukturāli IAC ir pakāpju motors ar diviem tinumiem, kurus kontrolē impulsa spriegums, ko veido īpašie vadītāji, kas iekļauti vadības blokā. Atšķirībā no parastā rotējošā elektromotora sprieguma padeve neizraisa vārpstas griešanos, bet tā kustību garenvirzienā vienā vai otrā virzienā. Pie motora stieņa (vārpstas) ir piestiprināts plastmasas konusa formas aizbāznis, kas maina gaisa apvedceļa kanāla sekciju. Ir ļoti problemātiski nepārprotami novērtēt IAC darbspēju bez īpaša aprīkojuma, bet, ja dzinējs ir nestabils tukšgaitā, un kustības laikā ir jūtami raustīšanās un kritumi, tad tas ir iemesls domāt par IAC nomaiņu.
Kur es varu atrast IAC?
IAC vizuālai noteikšanai ir pietiekami, lai atrastu uzkrītošo gaisa filtru un izsekotu biezās gumijas caurules virzienu, gaisa ieplūdes atveri līdz droseļvārstam.
XX regulatora atrašanās vieta dažādās automašīnās, protams, atšķiras, bet, kā likums, tā tiek uzstādīta tieši uz droseļvārsta komplekta, kura iekšpusē atrodas tāda paša nosaukuma amortizators.
Tajā pašā mezglā atrodas droseļvārsta stāvokļa sensors TPS, kas izskatās līdzīgs IAC.
Lai nejauktu IAC ar TPS, noņemiet savienotāju no viena no tiem un novērtējiet kontaktu skaitu. Ja trīs no viņiem, tad tas ir TPS, ja četri - IAC.
Starp citu, nomainot IAC, visbiežāk ir nepieciešams noņemt visu droseļvārsta bloku sakarā ar to, ka montāžas funkcijas neļauj to demontēt tieši uz motora. Visērtāk ir atrast nepieciešamo informāciju par darbību secību soli pa solim ilustrētās instrukcijās savam automašīnas modelim, taču, ja jums nav nepieciešamo prasmju, labāk sazināties ar servisa nodaļu.
