Automātiskās pārnesumkārbas vadības vieglumu nodrošina sarežģīts šīs vienības dizains. Daudzas sarežģītas un precīzas detaļas rada nepieciešamo komfortu un vienlaikus var būt dārgas kastes kļūmes cēlonis. Nav iespējams precīzi pateikt, cik ilgi darbosies lietota automātiskā pārnesumkārba, taču, pērkot, jāņem vērā daži punkti.
Pirmais, kas jādara, pārbaudot lietotu automašīnu, ir pievērst uzmanību vilcējstieņa klātbūtnei. Jums nevajadzētu priecāties par negaidītu iespēju - velkošās ierīces klātbūtne norāda, ka automašīna tika darbināta ar piekabi, kas negatīvi ietekmē automātiskās pārnesumkārbas kalpošanas laiku. Nav slikti, ja jums izdodas uzzināt automašīnas vēsturi: vai kaste tika salabota vai nē. Pērkot automašīnu ar kastīti pēc atjaunošanas, ir riskanti, ja jūs neko nezināt par remonta kvalitāti. Turpmākos pētījumus var iedalīt divās daļās: pārbaude ceļā un pašas kastes tieša pārbaude.
Pārbaudīšana ceļā
Jautājiet īpašniekam atļauju braukt. Sēdieties pie stūres, iedarbiniet motoru un izslēdziet salona sildītāju (vai gaisa kondicionētāju). Virzoties no ceļa horizontālā ceļa posmā, paātrinājums jāveic vienmērīgi, bez raustīšanās, secīgi pārslēdzot pārnesumu no zemākas uz augstāku. Pārraides aktivizēšanas laiks nedrīkst pārsniegt 1-2 sekundes. Mazi, vāji raustīšanās gadījumi (bet nekādā gadījumā nav triecieni), visticamāk, norāda uz pārāk lielu tukšgaitas apgriezienu skaitu vai motora stiprinājumu sadalījumu; i., tam nav nekāda sakara ar automātisko pārnesumkārbu. Bet slīdēšanai (ātrums nemainās, bet motora apgriezieni palielinās) vajadzētu brīdināt.
Pēc tam pa līdzenu ceļu paātriniet ātrumu līdz aptuveni 40 km / h un strauji bremzējiet. Pēc tam ātri pārvietojiet selektoru no neitrāla uz sektoru "D", uz priekšu un pēc tam uz "R" pozīciju atpakaļ. Būtu jāieslēdz pareizais pārnesums, un jūs sajutīsiet nelielu virzību uz priekšu vai uz priekšu. Tagad jums jāpaātrina ātrums līdz 60 km / h un strauji jānogremdē gāzes pedālis līdz grīdai; braukšanas virzienā pārnesumi (no 3. līdz 4.) jāieslēdz vienmērīgi un ātri.
Automātiskās pārnesumkārbas pārbaude
Automašīnu ieteicams ievietot pārbaudes bedrē. Bet vispirms jūs varat pārbaudīt automātiskās pārnesumkārbas eļļu (sastāvu sauc par ATF). Iedarbiniet motoru un ievietojiet selektoru sektorā "P". Pēc tam noņemiet mērstieni no automātiskās pārnesumkārbas, noslaukiet to ar drānu un ievietojiet to kontaktligzdā. Izvelciet to vēlreiz un noslaukiet to ar baltu papīru; eļļas takai jābūt nedaudz brūnganai, gandrīz caurspīdīgai, bez mazākām metāla ieslēgumu pēdām. Pievērsiet uzmanību eļļas takas smaržai - tajā nevajadzētu justies sadedzinātai gumijai vai izgarojumiem. Zem automašīnas pārbaudiet automātiskās pārnesumkārbas korpusu (korpusa sienas un stūri); tajos nedrīkst būt eļļas plankumi un mehāniskas spriedzes pēdas. Pēdējie saka, ka vienība tika noņemta remontam vai nomaiņai.
