Nestabila motora darbība tukšgaitas režīmā rada lielu satraukumu vadītājam, kurš ir spiests īsu apstāšanās brīdī pie luksoforiem, īpaši uz slīpa ceļa, ar vienu kāju nospiest bremzi, ar otru - akseleratoru, tāpēc ka automašīna nerullē un neieslīgst.
Nepieciešams
cirtainais skrūvgriezis
Instrukcijas
1. solis
Katrs no mums vairāk nekā vienu reizi novēroja šādas izpausmes no ārpuses, un noteikti, vismaz vienu reizi, viņš pats nonāca līdzīgā situācijā. Lai to sauktu par komfortablu, maz ticams, ka kādam izdosies vadīt automašīnu, kuras motors nespēj nodrošināt stabilu tukšgaitas ātrumu. Iemesls, kā likums, ir bojāts tukšgaitas ātruma sensors, kas nekavējoties tiek nomainīts.
2. solis
Tāpēc pie pirmās izdevības autobraucējs apmeklē automašīnu veikalu, kur iegādājas jaunu dīkstāves sensoru, lai nomainītu bojātu energosistēmas daļu.
3. solis
Tad pārsegs paceļas un zemes kabelis tiek atvienots no akumulatora.
4. solis
Tad bloks ar elektrības vadiem tiek atvienots no tukšgaitas ātruma sensora, kas atrodas droseļvārsta korpusā.
5. solis
Pēc tam ar skrūvgriezi tiek atskrūvētas divas skrūves, kas noteikto daļu piestiprina pie ierīces korpusa, un sensors tiek demontēts.
6. solis
Nomainot O gredzenu, jaunais sensors tiek uzstādīts tā sākotnējā vietā.
7. solis
Un pēc divu stiprinājuma skrūvju pievilkšanas un elektriskā bloka piestiprināšanas pie tā jaunais tukšgaitas ātruma sensors atkal nodrošinās apstākļus, lai izveidotu stabilu tukšgaitas motora apgriezienu skaitu.
