Automašīna ir īpašnieka bagātības un statusa rādītājs, bet vienlaikus daudziem tas ir nepieciešams transporta līdzeklis. Izlemjot iegādāties lietotu transportlīdzekli, esiet gatavs nenovēršamām tā remonta izmaksām. Lai samazinātu pārāk nolietotas automašīnas iegādes varbūtību, jums būs rūpīgi jāapsver izvēle.
Pirmkārt, ir jāinteresējas par mašīnas "dzīves vēsturi": kā tā tika darbināta, kādos apstākļos tā tika turēta un kādi ir tās pārdošanas iemesli. Varbūt patiesībā jūs nedzirdēsit pretī, bet jebkurā gadījumā sapratīsit, vai ir vērts uzticēties pārdevējam.
Automašīnas virsbūves stāvoklis
Paturiet prātā, ka, ja automašīna ir nonākusi avārijā, pēc iztaisnošanas virsma kļūst sašķiebusies, kas noteikti sabojās tās aerodinamiskās īpašības un ietekmēs transporta vadības ērtības. Kad redzat ārkārtas remonta pazīmes, droši pieprasiet izmaksu samazinājumu.
Pārbaudot automašīnu, pievērsiet uzmanību atstarpēm: starp durvīm un salonu, pārsegu, bagāžnieka un virsbūves pārsegiem, pārvietojiet buferus. Lielas atstarpes šajās vietās norāda, ka, visticamāk, avārijas dēļ tiek pārkāpta automašīnas virsbūves integritāte. Pēc tam pārbaudiet gaismas un priekšējos lukturus, ja redzat atšķirības mirdzuma toņos, tas nozīmē, ka automašīna tika notriekta un mainīti apgaismes ķermeņi.
Pārbaudes ietvaros ir iespējams arī atvērt un aizvērt durvis. Pēc nomaiņas un rediģēšanas, atverot, tie, šķiet, "nokrīt", tas ir, tie iet uz leju dažus milimetrus. Gadās, ka visas durvis šajā ziņā ir ideālas, izņemot vadītāja durvis. Šajā gadījumā bojājumu nebija, un darbības traucējumu cēlonis ir tas, ka biežāk tiek izmantota vadītāja puse, kas nozīmē, ka tā vairāk nolietojas.
Transportlīdzeklis jāpārbauda tīrs. Tas ir vēlams saulainā laikā vai vismaz dienas gaišajā laikā, lai redzētu automašīnas virsbūves krāsas nokrāsas. Pēc remonta atsevišķi krāsotas detaļas, piemēram, spārns vai durvis, bieži atšķiras no pārējā ķermeņa, ja vien, protams, automašīna nav pilnībā nokrāsota. Pēdējā gadījumā pēc krāsošanas jūs redzēsiet mazus nepulētas lakas plankumus.
Ja automašīnai ir līstes (tie ir plastmasas ieliktņi gar automašīnas virsbūves sāniem), pārbaudiet, vai to piestiprināšanas vietās nav rūsas. Pārbaudiet, vai riteņu arkas uzlikām, sliekšņiem un visam korpusam nav korozijas vai pietūkušas krāsas. Visas šīs nepilnības norāda uz automašīnas pasliktināšanos.
Motora, šasijas un salona stāvokļa novērtējums
Atvēris pārsega vāku, pievērsiet uzmanību motoram, ja tas ir mazgāts līdz spīdumam, nav pat putekļu, pastāv iespēja, ka pārdevējs šādi mēģina kaut ko noslēpt, piemēram, eļļas noplūdes vai citus pierādījumus detaļu noplūdes. Kad īpašnieks ir godīgs pret jums, viņš jums pateiks, kādas problēmas pastāv, un, aplūkojot motoru, jūs varat novērtēt iespējamo remontu apjomu.
Vienība jāiedarbina, klausieties, kā tā darbojas tukšgaitā. Motoram jādarbojas vienmērīgi, bez klauvēšanas un nemainot dungošanas toni. Pievērsiet uzmanību izplūdes caurulei: palūdziet īpašniekam palielināt apgriezienus, nospiežot gāzes pedāli, un pats ievērojiet izplūdes gāzu stāvokli. Kad motors ir labā darba kārtībā, jūs neredzēsiet dūmus un izlidojošus eļļas vai benzīna pilienus.
Lai veiktu dziļāku motora pārbaudi, jums jābrauc uz degvielas uzpildes staciju, kur tiks mērīta saspiešana cilindros, un, ja automašīnā ir uzstādīts ECU (elektroniskais vadības bloks), ko tautā dēvē par "datoru", ļaujiet viņiem pārbaudiet arī, vai tajā nav kļūdu. Šasijas stāvokli var pārbaudīt, organizējot nelielu testa braucienu, ja ir kādi sitieni, vibrācijas, tas nozīmē, ka dažas detaļas ir kļuvušas nelietojamas un ir jānomaina.
Atrodoties salonā, pārbaudiet arī to. Skrāpējumiem un netīrumiem vajadzētu jūs satraukt tikpat daudz, cik jūs tos nepanesat, taču uzmanīgi pārbaudiet jostas: vai tās ir neskartas, vai tās ir viegli izvelkamas, vai tās ir bloķētas pēkšņu kustību laikā - no tā ir atkarīga jūsu drošība. Nolaidiet un paceliet stiklu, lai noteiktu, vai mehānisms darbojas pareizi. Pēc šādas pārbaudes jūs varat sākt apspriest cenu, ņemot vērā konstatētās nepilnības.
