Hidrauliskie pacēlāji ir nepieciešami, lai novērstu piedziņas pretreakciju. Kad gaiss, ūdens un citi piesārņotāji iekļūst tajos, vārstu klauvēšana sākas, kad darbojas motors. Tīrīšana ir nepieciešama, lai novērstu nepatīkamu defektu.
Instrukcijas
1. solis
Vispirms pārliecinieties, ka traucējumus un nepatīkamu troksni izraisa hidrauliskie pacēlāji. Lai to izdarītu, iedarbiniet motoru un klausieties. Troksnim vajadzētu parādīties nekavējoties un palielināties, mainoties motora apgriezieniem. Atcerieties, ka, ja nav šo pazīmju, sitiena cēlonis noteikti nav dzinējā.
2. solis
Atveriet pārsegu un nofiksējiet to vietā. Atvienojiet gaisa filtru un pēc tam cilindra bloka vāku. Jālikvidē arī šūpoles, uz kurām ir identificēti bojāti hidrauliskie pacēlāji, asis. Uzmanīgi noņemiet tos no spraugām.
3. solis
Sagatavo trīs tāda paša tilpuma traukus ar aptuveno tilpumu 5 litri. Pārliecinieties, ka tvertnes dziļums ir pietiekams, lai pilnībā iegremdētu hidraulisko kompensatoru. Tad piepildiet kanistrus ar dīzeļdegvielu un marķējiet tos. Tas ļaus neapjukt un katru konteineru izmantot paredzētajam mērķim. Pirmais konteiners ir nepieciešams iepriekšējai skalošanai, otrais galīgajai skalošanai un pēdējais - degvielas uzpildīšanai.
4. solis
Ievietojiet hidraulisko pacēlāju pirmajā traukā un rūpīgi notīriet ārpusi. Pēc tam iegremdējiet to līdz pusei un izspiediet vārsta lodīti caur cauruma aizbāzni. Tajā pašā laikā virziet virzuli, līdz jūtat, ka tā gājiens ir kļuvis brīvs.
5. solis
Iemērciet hidraulisko pacēlāju otrajā traukā un atkārtojiet skalošanas procedūru. Pēc tam pārejiet uz pēdējo tvertni un, turot nospiestu vārsta lodi, piepildiet to ar dīzeļdegvielu. Pēc tam izvelciet hidraulisko kompensatoru un pārbaudiet virzuļa nekustīgumu.
6. solis
Hidrauliskos pacēlājus un visas pārējās daļas uzstādiet apgrieztā secībā. Pēc tam iedarbiniet motoru un dažas minūtes ļaujiet tam darboties tukšgaitā.
