Motora demontāža un turpmāka montāža ir nepieciešama divos gadījumos: kad ir nepieciešams novērtēt motora stāvokli no iekšpuses, un ja ir darbības traucējumi, kurus nevar novērst bez izšķirības. Apsveriet, kā izjaukt motoru, izmantojot VAZ-2110 piemēru.
Instrukcijas
1. solis
Pēc motora noņemšanas no motora pārsega rūpīgi nomazgājiet to un novietojiet to uz demontāžas statīva. Uzmanīgi iztukšojiet eļļu, kas atrodas motora tvertnē. Pēc tam noņemiet sajūgu no motora un sadales vārpstas piedziņas siksnu. Neaizmirstiet paplāksni zem brīvgaitas veltņa, kas arī jānoņem.
2. solis
Atvienojiet zobaino skriemeļu, pēc tam noņemiet trīs skrūves, kas nostiprina ūdens sūkni, un uzgriezni, kas nostiprina aizmugurējā jostas vāku. Noņemiet vāku, pēc tam ar skrūvgriezi pārvietojiet sūkni no vietas un pēc tam noņemiet to.
3. solis
Uzmanīgi noņemiet galvu no cilindra bloka un atskrūvējiet skrūves, kas nostiprina eļļas tvertni. Atvienojiet to, atceroties noņemt arī starpliku. Zem skrūvju galvām atrodiet atsperes paplāksnes un noņemiet eļļas uztvērēja skrūves. Noņemiet eļļas līmeņa sensoru no kartera. Ja šis process ir sarežģīts, tad pagrieziet kloķvārpstu, lai sensoru varētu viegli izvilkt.
4. solis
Noņemiet stieņa vāku, vispirms ar vājiem āmura sitieniem to nobīdot no vietas. Pēc tam, izmantojot skrūvgriezi, iespiediet savienotājstieni cilindrā un uzmanīgi izvelciet virzuli. Tādā pašā veidā noņemiet pārējos virzuļus. Uzmanīgi atvienojiet spararatu.
5. solis
Pēc skrūvju atskrūvēšanas atvienojiet blīvi un aizmugurējo eļļas blīvējuma turētāju. Noņemiet zobu skriemeļu. Ja redzat, ka atslēga rievā nav cieši nostiprināta, tad labāk to noņemt un nolikt malā, lai nezaudētu. Noņemiet eļļas sūkni un blīvi.
6. solis
Pēc gultņu vāciņu atvienošanas noņemiet kloķvārpstu. Noņemiet pārējo informāciju, ja ir tieša vajadzība pēc tās. Salieciet apgrieztā secībā. Atcerieties, ka montāžas procesā jums jānomaina nodilušās blīves un jāuzpilda jauna eļļa.
