Automobiļu tahometra instruments darbības laikā sniedz informāciju par kloķvārpstas apgriezienu skaitu. Tas ļauj vadītājam izvēlēties optimālāko braukšanas režīmu, lai nepārslogotu motoru. Tahometra pievienošanas procesam VAZ ģimenes automašīnām ir vairākas iezīmes, jo rūpnīca ražo gan iesmidzināšanas, gan karburatora modeļus.
Instrukcijas
1. solis
Paņemiet mehānisko vadu un pievienojiet to motoram un tahometram. Izmantojot šo metodi, ierīce parāda motora apgriezienu skaitu. Pievienojiet tahometru VAZ karburatora automašīnas aizdedzes sistēmai: "+" - līdz "+" aizdedzei, "masa" - uz borta zemes, "-" - uz "-" aizdedzes spolei. Izmantojot šo metodi, ierīce pārveido impulsa frekvenci elektromagnētiskajā laukā. Šo signālu apstrādā elektroniska ierīce, un vērtība tiek parādīta vadības panelī. Tahometra darbība ir atkarīga no motora veida. Piemēram, četrcilindru četrtaktu motorā divi impulsi atbilst vienam kloķvārpstas apgriezieniem. Tie tiek pārveidoti par signālu, kura vērtība tiek parādīta ierīcē.
2. solis
Pievienojiet tahometru iesmidzināšanas motorā ar elektronisko motora vadības sistēmas kontrolieri, nevis kā ar karburatoru - uz aizdedzi: "zeme" - uz borta zemes, "+" - ar "+" aizdedzi, "ievade1" - ECM, "input2" - kloķvārpstas stāvokļa sensoram. Tādējādi impulsi tiks nolasīti tieši no kontroliera, kas saņem datus no kloķvārpstas stāvokļa sensora. Protams, tahometrs netiek uzskatīts par ierīci, bez kuras nav iespējams vadīt automašīnu, taču daudzi automašīnu īpašnieki braucot izmanto tā rādījumus. Tas ir īpaši noderīgi iesācējiem, kuri vēl nespēj "pēc auss" noteikt motora apgriezienu skaitu un attiecīgi pārvietoties, pārslēdzot pārnesumkārbu.
3. solis
Tahometru pievienojiet un nomainiet tikai autoservisā, jo tas nav viegls uzdevums. Nepievienojiet ierīces, kas nav paredzētas šim konkrētajam modelim, pretējā gadījumā rādījumi nebūs pareizi. Ja jūs nolemjat pats veikt nomaiņu, pirms tam konsultējieties ar speciālistiem, lai jūsu rīcība nesabojātu automašīnas borta elektrisko sistēmu.
