TX-193 tahometrs no automašīnas VAZ-2106 ir vispiemērotākais uzstādīšanai vietējiem motocikliem, pateicoties tā precizitātei, mazajam izmēram, mazajam svaram, zemam enerģijas patēriņam un pielāgojamībai darbam kratīšanas un vibrācijas apstākļos. Turklāt šim tahometra modelim ir zemas izmaksas, salīdzinot ar specializētajiem motociklu tahometriem.
Tas ir nepieciešams
tahometrs TX-193 no VAZ-2106
Instrukcijas
1. solis
Tahometra pievienošana divtaktu divcilindru motociklam, kas aprīkots ar elektrisko starteri, akumulatoru un vienkanālu elektronisko aizdedzes sistēmu ar divu dzirksteļu aizdedzes spoli, būtiski neatšķiras no standarta savienojuma ar automašīnu VAZ-2106. Pievienojiet tahometra ieeju augstsprieguma aizdedzes spoles primārā tinuma izvadam un pievienojiet akumulatora barošanas avotu, izmantojot pozitīvos un negatīvos vadus. Ievietojiet slēdzi pozitīvajā vadā, lai akumulators netiktu izlādēts autostāvvietā. Ja motocikls ir svešas ražošanas, pievienojiet tahometra strāvas padevi caur aizdedzes slēdzi. Tam jābūt atbilstošiem kontaktiem, lai pievienotu papildu ierīces.
2. solis
Ja divcilindru divtaktu motociklam ar vienkanāla aizdedzi nav elektriskā startera, pievienojiet akumulatoru taisngrieža izejai un no akumulatora caur slēdzi pievienojiet strāvu tahometram. Ja motociklam nav taisngrieža, aprīkojiet to ar vienu. Lai to izdarītu, iegādājieties taisngriezi, kas piemērots motocikla dizainam.
3. solis
Ja motocikls nav aprīkots ar akumulatoru (mopēds, vecs motocikla modelis), uzstādiet uz tā akumulatoru. Vienkāršākajā versijā izvēlieties akumulatoru no nepārtrauktas barošanas avota, no uzlādējama lukturīša vai maza izmēra motocikla akumulatora. Tahometra bez akumulatora pievienošana tieši no ģeneratora spoles var sabojāt tahometru. Lai to izdarītu, jums būs jāsamontē vai jāpasūta tiristora sprieguma regulators ar tiristoru paralēlu savienojumu ar pazīstamu radioamatieri.
4. solis
Lai pievienotu tahometru divcilindru motociklam ar divkanālu aizdedzi, apgādājiet tahometru ar stabilu spriegumu, izmantojot iepriekš aprakstīto sprieguma regulatoru, pārliecinieties, ka impulsi no abiem cilindriem tiek piegādāti tahometra ieejā. Lai izpildītu pēdējo nosacījumu, dublējiet tahometra ieejas ķēdi, urbjot atveri ierīces aizmugurē. Caur šo caurumu, izmantojot vadu, novadiet papildu ieeju skrūvē.
5. solis
Pievienojiet tahometru trīscilindru motociklam tāpat kā divu cilindru motociklam ar divkanālu aizdedzi. Trīs cilindru motoru aizdedzes sistēmas parasti ir trīskanālu. Pielietojiet impulsus tahometra ieejai no jebkuras divas no trim aizdedzes spolēm. Impulsu intervāli būs nevienmērīgi, bet mērījumu precizitāti tas neietekmēs. Tahometru var savienot ar četru vai sešu cilindru motociklu, taču šādam motociklam vislabāk būtu uzstādīt patentētu tahometru, kas paredzēts šim motoram.
6. solis
Visgrūtāk ir savienot tahometru ar viena cilindra motociklu. Lai to izdarītu, izjauciet tahometru, noņemiet tā elektrisko ķēdi un noregulējiet rezistoru R7, lai palielinātu ierīces jutīgumu. Ja ar noregulēšanas robežām nepietiek, divkāršojiet kondensatora C5 jaudu un mēģiniet pielāgot rezistoru, salīdzinot tahometra TX-193 rādījumus ar atsauces tahometra rādījumiem.
