Pašreizējais pēcpārdošanas tirgus ir pasaules autobūves produktu okeāns. Starp šādu sortimentu ir patiešām grūti izvēlēties konkrētu automašīnu. Galu galā pat vecas automašīnas ar nobraukumu 400 tūkstoši joprojām var būt ļoti labā stāvoklī. Un tas ir ne tikai īpašnieku nopelns, kuri ar mīlestību un satraukumu izturas pret saviem dzelzs mīluļiem, bet arī absolūti visu ražotāja rūpnīcas darba saišu kvalitatīvais darbs.
Automašīnas virsbūve? Noteikti svarīgi
Kamēr automašīna pastāvēs, notiks tik daudz negadījumu. Un visā šajā automašīnu plūsmā un to pārejā no viena īpašnieka uz otru vienmēr būs aktuāls jautājums par nopirktā automobiļa stāvokli. Lielākā daļa automašīnu, kas bijušas nelielās avārijās, īpašniekus īpaši neuztrauc ar vecajiem trūkumiem. Bet bojājumi, ko automašīna saņēmusi apgāšanās rezultātā, var ietekmēt ne tikai automašīnas vadības kvalitāti, bet arī vadītāja un viņa pasažieru drošību.
Pēc savas būtības automašīnas virsbūve tiek uzskatīta par stingru atbalsta konstrukciju. Tas spēj pārvadāt ne tikai kravas no pārvadātās bagāžas, bet arī iztur visa veida kravas, kas rodas, braucot pa nelīdzenu ceļu. Jo īpaši vērpjot. Līdzīgas slodzes rodas, braucot pa lauku ceļiem ar lielām asu atšķirībām.
Ieteikumi
Kā tad jūs varat noteikt, vai jūsu automašīnai ir “slikta vēsture”?
Ja nav īpašu ierīču, kas varētu noteikt krāsas biezuma atšķirību, tad glābšanai nāks parasts magnēts. Varat paņemt vismodernāko magnētu, kas palicis pāri no skaļruņiem. Mēs to paslēpjam plānā austā drānā un, lai audums neatviegtos un padarītu to ērtu strādāt, mēs vienu reizi iesaiņojam šo "sviestmaizi" ar lenti. Mājas defektu detektors ir gatavs, mēs turpinām pārbaudīt automašīnu.
Turot šādu magnētu pa visu automašīnas virsbūvi, atsevišķu zonu klātbūtnē, kur virsbūve tika salabota, būs jūtama būtiska magnēta pievilcības samazināšanās automašīnas virsbūvei. Tātad magnēts parādīsies uz jebkuras automašīnas problemātiskās vietas, vai tas būtu biezs špakteles slānis vai iekšējā korozija, kas izveidojusies zem automašīnas krāsas. Pārbaudot automašīnas jumtu, šai procedūrai jāpievērš īpaša uzmanība, jo šī ir sāpīgākā automašīnas vieta, ja tā nonāk negadījumā un apgāžas uz jumta. Kvalitatīva automašīnas jumta "izvilkšana" nav vienkāršs process, kas prasa lielu pieredzi un zināšanas.
Papildus iepriekšminētajai metodei ir vērts pievērst uzmanību gumijas stāvoklim, jo nepārprotami veikts maiņas automašīnas remonts var ietekmēt gumiju. Nepareizas automašīnas virsbūves ģeometrijas dēļ riepas var nolietoties nevienmērīgi. Lai gan tas notiek arī sliktas kvalitātes līdzsvarošanas dēļ.
Automašīnas stikls ir viens no visskaidrākajiem faktoriem automašīnu vēsturē. Visam mašīnas rūpnīcas stiklam ir viens zīmogs. Un, ja, pārbaudot automašīnu, ir pamanāma atšķirība starp sānu stikliem un vējstiklu, tad ar lielu varbūtību mēs varam teikt, ka šai automašīnai varēja būt frontāla ietekme vai "sauļoties" uz jumta.
Pareizākais veids, kā pārbaudīt automašīnu, ir VIN kods. Pateicoties šai identifikācijas kombinācijai, jūs varat uzzināt visu automašīnas dzīvi, jo, ja tā piedalās negadījumā, tā šajā negadījumā ir jāreģistrē ar personas kodu. Protams, šī procedūra nav bezmaksas, taču automašīna arī maksā naudu.
Arī šodien degvielas uzpildes stacijā ir īpaša pakalpojumu pakete autoslēdzniekiem, kuri par maksu klientam veiks pilnīgu automašīnas diagnostiku, ieskaitot ķermeņa, motora, elektrisko daļu un degvīnu defektus. Arī šo metodi var uzskatīt par gandrīz 100% uzticamu.
Protams, ir vērts atzīmēt, ka mūsdienu speciālisti spēj automašīnu atjaunot tik eleganti un kvalitatīvi, ka ir nepieciešams tikpat cēls amatnieks, lai noteiktu šādas automašīnas nepilnības. Patiešām, automašīnai apgāžoties ar 99% varbūtību, tiek iedarbināti drošības spilveni, un ne katrs īpašnieks tos pārinstalēs, un dīleri to vēl vairāk. Bet labi veikts formas pārveidotāja remonts var dot šādai automašīnai labu kalpošanas laiku. Izmantojiet šos padomus, un jūs vismaz būsiet nedaudz apdrošināts pret sliktu pirkumu.
