Jebkura šķidruma cirkulācija automašīnā ir obligāta. Lai nodrošinātu degvielas un dzesēšanas sistēmas darbību, tiek izmantots sūknis vai sūknis. Abiem vienības veidiem ir atšķirīgs dizains un savas darba īpatnības.
Autobraucēji sauc sūkni par sūkni, kas darbojas kopā ar motoru. Jebkurā automašīnā ir vismaz divi šīs ierīces veidi. Viens no viņiem veic piespiedu dzesēšanas šķidruma sūknēšanu, otrs destilē degvielu no tvertnes līdz automašīnas dzinējam.
Ūdens sūknis
Šī īpašā dzesēšanas šķidruma sūkņa parastā atrašanās vieta ir cilindra galvas priekšpusē. Strukturāli sūknis ir korpuss, kurā atrodas lāpstiņritenis, piestiprināts pie vārpstas. Pēdējais ir uzstādīts gultņu pārī (pa vienam katrā galā). Vārpstas rotāciju veic ar griezes momenta pārnesi caur jostu no motora. Sūkņa darbības traucējumi noved pie motora pārkaršanas un tā turpmākas kļūmes.
Ir vairākas pazudušas ūdens sūkņa pazīmes:
- ierīces indikācijas, kas norāda dzesēšanas šķidruma temperatūru, atrodas sarkanajā sektorā;
- salonā ir dzesēšanas šķidruma smarža;
- ir sveši trokšņi (visbiežāk svilpe, kas norāda uz remonta nepieciešamību, sūkņa nomaiņu);
- zem mašīnas ir redzami dzesēšanas šķidruma pilieni (noplūdes klātbūtni var noteikt, izmantojot papīra lapu, kas izklāta zem motora un atstāta uz nakti).
Dažos gadījumos ir iespējama daļēja ūdens sūkņa remonts. Piemēram, vārpstas gultņu nomaiņa. Tomēr, lai patstāvīgi atjaunotu šo vienību, nepieciešama pieredze un atbilstoši rīki un ierīces. Tāpēc ir ieteicams iegādāties jaunu sūkni.
Degvielas sūknis
Šī sūkņa mērķis ir piegādāt degvielu motoram. Iepriekš mehāniskie sūkņi tika izmantoti karburatora automašīnās. Tos dzina tieši no motora - īpašs stienis nospieda diafragmu, izveidojot vakuumu un iesūknējot degvielu karburatorā. Mūsdienās lielākajai daļai saražoto automašīnu ir iesmidzināšanas sistēma un elektriskais degvielas sūknis.
Tās funkcijas:
- degvielas padeve ar ātrumu 1-2 l / min;
- pastāvīga spiediena nodrošināšana degvielas sistēmā (aptuveni 700 MPa).
Mūsdienu degvielas sūknis ir elektromotors, kuram ir stingri pievienots darba rotors, kas dzen degvielu. Benzīna sūknis ir uzstādīts tieši automašīnas benzīna tvertnē. Šajā gadījumā degvielai ir dzesēšanas šķidruma un smērvielas loma. Dažiem automašīnu modeļiem ir 2 sūkņi: viens tiek uzskatīts par galveno un tiek uzstādīts zem pārsega, otrais, darba, tiek ievietots degvielas tvertnē.
