Pēc ilgstošas transportlīdzekļa lietošanas daudzas detaļas nolietojas. Kopā ar viņiem cieš karburatora kvalitāte, pēc kuras tas var apstāties tukšgaitā. Tas nozīmē, ka ir pienācis laiks to pielāgot.
Tas ir nepieciešams
- - skrūvgriezis;
- - uzgriežņu atslēga.
Instrukcijas
1. solis
Iestatiet kloķvārpstu uz minimālo ātrumu. Lai iestatītu maisījuma kvalitātes skrūves maksimālo biežumu, jums tas jāpagriež dažādos virzienos, bet nemainiet droseļvārsta stāvokli.
2. solis
Iesildiet automašīnas dzinēju, jo tikai šādos apstākļos ir iespējams noregulēt karburatoru. Pēc tam ar pirmo skrūvi ierobežojiet droseļvārsta kolonnas aizvēršanu. Šī darbība palīdzēs noteikt automašīnas atvērtā droseļvārsta stāvokli vēlamajā (primārajā) karburatora kamerā. Pielāgojiet degvielas maisījuma kvalitāti ar otro skrūvi. Tas nozīmē, ka, atskrūvējot to, jūs tādējādi palielināsiet benzīna saturu degvielas sistēmas tvaikos un iegūtu bagātīgu maisījumu. Ja jūs to pagriežat uz iekšu, maisījums tiks iztukšots.
3. solis
Neaizmirstiet līdz galam pagriezt maisījuma kvalitātes skrūvi, un maisījuma daudzuma skrūve ir jāpieskrūvē divos pagriezienos.
4. solis
Pārejiet tieši uz karburatora iestatīšanu, lai nodrošinātu stabilu Oka motora darbību tukšgaitā. Dariet to tikai pēc tam, kad esat galā ar skrūvēm, kas atrodas karburatora apakšā. Atrodiet pareizo regulēšanas skrūvju vietu (nodrošinās nepieciešamo maisījuma kvalitāti un daudzumu). Tieši šajā pozīcijā tiks panākta vienmērīga un ekonomiska darbība.
5. solis
Pagrieziet pirmo skrūvi pa kreisi un pēc tam pa labi, lai motora apgriezieni būtu iestatīti uz minimālo ātrumu. Dariet to pašu ar otro skrūvi, lai iestatītu maksimālo motora apgriezienu skaitu.
6. solis
Pabeidziet Oka karburatora regulēšanu šādi. Uzstādiet pirmo skrūvi ar ātrumu 600–700 apgr./min. Un izmantojiet pedāli, lai to palielinātu līdz 4000. Pēc šīs darbības motoram jādarbojas labi tukšgaitā.
