1987. gadā Volga Automobiļu rūpnīca priecēja autobraucējus ar jaunu modeli ar nosaukumu VAZ 2109. Šī ikoniskā automašīna, pēc daudzu autovadītāju domām, ir labākā automašīna, ko jebkad ražojis AvtoVAZ. Lai arī "deviņiem" bija arī savi trūkumi.
VAZ 2109 modelim bija vairākas modifikācijas. Pirmie “deviņi” bija aprīkoti ar 1, 3 litru karburatora motoru. Tālāk tika ražotas biežākas modifikācijas - tās ir VAZ 21093 un VAZ 21093i. Šie modeļi bija aprīkoti ar jaudīgāku 1,5 litru motoru. Un VAZ 21093i bija pat ar iesmidzināšanas motoru.
1991.-1993. Gadā VAZ 2109 saņēma tā sauktos garos priekšējos spārnus.
"Deviņu" plusi
Saskaņā ar daudzu īpašnieku atsauksmēm VAZ 2109 tika uzskatīts par lielu, kas ir dīvaini, jo tā garums ir 4 metri, platums ir 1,6 metri, augstums ir 1,4 metri un tas sver 945 kg. Bet es domāju nevis automašīnas izmērus, bet gan tās platās durvis, pa kurām bija ļoti ērti iekļūt salonā. Visas automašīnas durvis bija patiešām iespaidīga izmēra. Un bagāžniekā varēja ievietot dažādas kravas, kas neiederētos parastā žiguli bagāžniekā.
Automašīnas priekšējā un aizmugurējā piekare bija ļoti veiksmīga. Daudzi autovadītāji sūdzas par vietējo ceļu kvalitāti, un VAZ 2109 bija piemērots sliktas kvalitātes ceļiem. Pateicoties šīm balstiekārtām, "deviņu" vadītājs un pasažieri jutās mazāk grūdieni un triecieni.
VAZ 2109 bija aprīkots ar priekšējo neatkarīgo balstiekārtu, un aizmugure bija daļēji neatkarīga, ar šķērsvirziena staru.
Šīs automašīnas vieglums, protams, ietekmēja ātrumu. Un ātras braukšanas cienītāji ātri sagriež “deviņus”. Ir skaidrs, ka šodien šis modelis nevar konkurēt ar modernām automašīnām, taču uz to laiku tas tika uzskatīts par ātru un diezgan dinamisku.
Mīnusi VAZ 2109
Kopš tā izlaišanas sākuma no montāžas līnijas 1987. gadā VAZ 2109 modelis bija aprīkots ar astoņu vārstu motoru, kas tajā laikā bija normāli. Bet 21. gadsimta "deviņi" bija arī astoņu vārstu, lai gan daudzas automašīnas jau bija aprīkotas ar sešpadsmit vārstu motoru. Sešpadsmit vārstu dzinējs pārsniedz astoņu vārstu maksimālo jaudu, maksimālo ātrumu un maksimālo griezes momentu. Tātad "deviņi" sāka atpalikt tiešā nozīmē.
Ir arī vērts atzīmēt, ka saskaņā ar 2002. gada sadursmju testu rezultātiem VAZ 2109 ieguva 2, 6 punktus no 16 par frontālo triecienu un 0 no 4 par drošību. Tas saka par automašīnas neuzticamību avārijas gadījumā
Neskatoties uz trūkumiem, automašīna bija ārkārtīgi populāra. Tomēr 2004. gadā tā ražošana AvtoVAZ beidzās. Un "deviņus" sāka ražot Zaporožje (Ukraina) jau AvtoZAZ. Un 2011. gadā VAZ 2109 pilnībā kļuva par vēsturi. Tā ražošana tika pārtraukta, un tas satrauca daudzu modeļu mīļotājus.
