Buggy ir viegls četrriteņu transportlīdzeklis ar vienkāršotu virsbūvi, kas paredzēts braukšanai gan pa asfaltētiem ceļiem, gan bez ceļa. Pirmo reizi bagiji ASV parādījās pagājušā gadsimta vidū, un kopš tā laika tie ir izplatījušies visā pasaulē kā āra aktivitāšu līdzeklis.
Instrukcijas
1. solis
Izlemiet, vai bagijs ir sportisks, staigājošs vai utilitārs. Sporta automašīnas ir paredzētas sacensībām. Parasti viens sēdeklis, dzinējs parasti atrodas aizmugurē. Rāmim jābūt vieglam, bet spēcīgam un stingram pie ārkārtējas slodzes. Izstrādājot sporta automašīnu, jāņem vērā sacīkšu sērijas prasības, kurās tai paredzēts piedalīties. Pastaigas vai pludmales bagijs parasti ir divvietīgs. Tās mērķis ir aktīva atpūta. Šāda mašīna ir vēlamāka par visurgājēju, jo ar vienādiem ģeometrisko pārrobežu spēju parametriem un gandrīz vienādu masu pasīvā drošība ir daudz augstāka. Izturīgs ritenis aizsargā vadītāju un pasažieri, un četrpunktu jostas neļauj lidot ārā no sēdekļa. Saimniecībās plaši tiek izmantoti komunālie bagiji. Aprīkoti ar platformu preču pārvadāšanai, tie ir zemu izmaksu alternatīva tradicionālajiem traktoriem un apvidus automašīnām.
2. solis
Demontējiet donoru. Pastaigu bagijam maksimāli iespējams izmantot standarta vienības un "Zaporozhets" daļas. Atskrūvējiet riteņu disku uzgriežņus. Paceliet mašīnu uz pacēlāja. Noņemiet riteņus. Noņemiet motoru un transmisiju. Izjauciet šasijas sistēmu - to izmantos nemainītu. Noņemiet bremžu sistēmu un elektrību. Ja plānojat pārvietoties pa koplietošanas ceļiem, būs nepieciešami buferi, apgaismes ierīces un ierīču kombinācija. Demontējot, atcerieties sastāvdaļu un mezglu atrašanās vietu. Nezaudējiet stiprinājumus. Mēģiniet uz etiķetes iezīmēt visas noņemtās daļas. Demontāžas beigās nododiet ķermeni lūžņiem - tas vairs nebūs vajadzīgs.
3. solis
Izstrādājiet bagiju rāmi. Nemēģiniet nekavējoties sākt veidot metālu - jums tas būs jāpārtaisa. Noņemiet izmērus no balstiekārtas, transmisijas, motora stiprinājumu, stūres mehānisma sastāvdaļām un sastāvdaļām. Rāmja dizaina galvenais uzdevums ir nodrošināt montāžas vietas sastāvdaļu un mezglu uzstādīšanai. Nodrošiniet konstrukcijas mehānisko izturību. Neaizmirstiet iekļaut apgāšanās joslas, lai pasargātu pasažierus apgāšanās laikā. Motors arī jāaizsargā ar lokiem no augšas.
4. solis
Iegādājieties rāmja materiālus un sāciet montāžu. Vislabāk vispirms visu savākt "uz plauktiem", neveicot nepārtrauktas metināšanas. Pēc tam instalējiet galvenos mezglus un elementus un pārbaudiet, kā tie sader kopā. Veiciet dizaina korekcijas pēc nepieciešamības. Pēc testa montāžas jāveic metināšanas šuves. Tad var uzklāt krāsu. Pēc rāmja montāžas ir beidzies vissarežģītākais un atbildīgākais process, kā ar savām rokām izveidot bagiju.
5. solis
Uzstādiet rezerves daļas, kas iepriekš izņemtas no "Zaporozhets". Ja nepieciešams, izjauciet motoru un transmisiju, lai nodrošinātu, ka tie ir pietiekami ilgi. Lai atvieglotu braukšanu bezceļā, riepas ir labāk nomainīt ar līdzīgām riepām ar aptuvenu protektora rakstu. Nav ieteicams gumiju likt ar ļoti augstu rievotu protektoru, jo braucot pa asfaltētiem ceļiem, tas ļoti ātri nolietojas.
