Viens no izplatītākajiem iemesliem, kāpēc automašīnu, kas aprīkotas ar turbokompresoru, īpašnieki vēršas degvielas uzpildes stacijā, ir eļļas noplūde. Bet vai jūs pats varat novērst problēmu?
Speciālists visbiežāk apsver vairākas problēmas risināšanas iespējas: līdzekļu izvēle turbokompresora nomaiņai, remonta darbu veikšanai vai kontaktdakšas uzstādīšanai.
Eļļas noplūdes cēlonis var būt ne tikai paša turbokompresora nepareiza darbība, bet arī nepareiza uzstādīšana, darbība un apkope. Sākotnējā diagnostikas posmā jums jāpārbauda:
- Eļļa turbokompresora iekšpusē;
- Plombu stāvoklis;
- Eļļa dažādos turbokompresora darbības režīmos;
- Motora noplūdes esamība vai neesamība;
- Eļļas sastāvs pie turbīnas izejas.
Eļļa turbokompresora iekšpusē
Spiediena dēļ eļļa nonāk turbokompresora korpusā. Šī procesa laikā, apejot gultņus, eļļa sajaucas ar gaisu, kā rezultātā tā iegūst putojošu stāvokli. Iegūtā viela plūst pa ķermeni un pēc tam nonāk motora karterī. Ejot ceļā, sastopoties ar šķēršļiem svešu cietu daļiņu veidā, eļļa savācas korpusā. Laika gaitā eļļas putu daudzums pārsniedz blīvējumu līmeni. Šī iemesla dēļ eļļa noplūst riteņu korpusos.
Plombu stāvokļa novērtējums
Blīvējumu galvenā loma ir izslēgt gāzu iekļūšanu, pakļaujot to augstam spiedienam. Ir dažādi turbokompresoru veidi, ieskaitot tos, kuru mehānisms novērš blīvējumu klātbūtni turbīnas ritenī. Eļļas noplūde nav šo blīvējumu kļūmju sekas.
Eļļa dažādos turbokompresora darbības režīmos
Bojāts gaisa filtrs var izraisīt arī noplūdi. Šo problēmu var diagnosticēt pie kompresora izejas. Risinājums ir vai nu eļļas maiņa filtrā, vai filtra noņemšana.
Motora noplūdes esamība vai neesamība
Gaisa filtra pretestības palielināšanās norāda, ka tas ir piesārņots ar putekļu daļiņām. Tā ir diezgan izplatīta problēma. Šī iemesla dēļ spiediens uz to samazinās. Kompresora ieplūdē rodas neliels vakuums, kas pats par sevi neietekmē eļļas noplūdi, ja motors darbojas ar mērenu slodzi. Tas notiek tāpēc, ka kompresora ritenim ir pārspiediens.
Eļļas sastāvs, atstājot turbīnu
Visbiežāk eļļas noplūde no turbīnas norāda, ka ir problēmas ar drenāžas sistēmu. Ir svarīgi pārliecināties, vai notekas līnija ir vertikāla un vai nav neviena izliekuma, kur eļļa varētu savākties. Pareizs iztukšošanas šļūtenes savienojums ar motoru tieši tajā vietā, kur nav papildu pretestības eļļas ejai.
