Kā Labot VAZ Pārnesumkārbu

Satura rādītājs:

Kā Labot VAZ Pārnesumkārbu
Kā Labot VAZ Pārnesumkārbu

Video: Kā Labot VAZ Pārnesumkārbu

Video: Kā Labot VAZ Pārnesumkārbu
Video: Kā novērst balstiekārtā dzirdamos klaudzienus un čīkstēšanu | AUTODOC 2024, Decembris
Anonim

Automašīnas otrajai darba vienībai pēc motora vienmēr jādarbojas nevainojami. VAZ pārnesumkārba ir izstrādāta pietiekami vienkārši, lai tiktu galā ar tās remontu, pat bez īpašas apmācības par auto remontu.

Kā labot VAZ pārnesumkārbu
Kā labot VAZ pārnesumkārbu

Nepieciešams

  • - sinhronizatoru un transmisijas blīvju komplekts;
  • - sakabes;
  • - pārslēgšanas dakšas;
  • - eļļas blīves;
  • - transmisijas eļļa;
  • - petroleja vai dīzeļdegviela;
  • - hermētiķis.

Instrukcijas

1. solis

Iepriekš nosakiet aptuveno sava transportlīdzekļa pārnesumkārbas darbības traucējumu cēloni. Sarežģītas pārnesumu pārslēgšanas gadījumā var būt nepieciešams pielāgot un nomainīt pārnesumkārbas piedziņas plastmasas detaļas. Spontāna pārnesumu atslēgšana - sinhronizatoru, sajūga un pārslēgšanas dakšas nomaiņa. Trokšņaina pārnesumkārbas darbība - eļļas pievienošana mērinstrumentu marķējumam un blīvju nomaiņa.

2. solis

Iztukšojiet eļļu no pārnesumkārbas. Ielejiet to salabotajā pārnesumkārbā vai, ja ir pienācis nomaiņas datums, paņemiet svaigu transmisijas eļļu.

3. solis

Noņemiet un izjauciet pārnesumkārbu. Notīriet detaļas no netīrumiem un nogulsnēm. Rūpīgi noslaukiet. Esiet uzmanīgs ar bloķēšanas bumbiņām - tās ir viegli pazaudēt.

4. solis

Pārbaudiet visu informāciju. Pārnesumkārbas korpusā nedrīkst būt plaisu. Pārsegiem jābūt cieši pieguļošiem, lai saglabātu ciešu blīvējumu.

5. solis

Pārbaudiet eļļas blīves. Viņu darba malas pieļaujamais nodilums nedrīkst pārsniegt 1 mm. Pretējā gadījumā ir nepieciešama nomaiņa.

6. solis

Pārbaudiet pārnesumus, sinhronizatorus, savienojumus un arī atstarpes starp tiem. Nomainiet bojātās daļas.

7. solis

Pārbaudiet gultņus. Ar pirkstu nospiediet iekšējo gredzenu pret ārējo gredzenu un nospiediet. Gluds, viegli slīdošs nozīmē, ka gultnis ir ideālā stāvoklī.

8. solis

Pārbaudiet dakšas un stieņus. To deformācija ir nepieņemama. Viņiem vajadzētu brīvi pārvietoties caurumos.

9. solis

Novērsiet visus mazos pārkāpumus ar slīpēšanas ādām, kuru graudu izmērs ir no 10 līdz 40 vienībām - pārnesumkārbas darba daļām un virsmām nevajadzētu sabojāt. Ja nav iespējams atjaunot gludumu vai ir ievērojams nodilums un deformācija, nomainiet detaļas ar jaunām.

10. solis

Pirms salikšanas visu mehānismu izskalo ar petroleju vai dīzeļdegvielu. Notīriet vietas, kur tiks uzstādītas blīves, un pārklājiet ar plānu hermētiķa slāni.

11. solis

Salieciet kontrolpunktu apgrieztā secībā. Pirms apakšējā vāka uzstādīšanas piepildiet eļļu. Pabeidziet montāžu un uzstādiet mašīnā pārnesumkārbu.

Ieteicams: