Sprausla ir vissvarīgākais VAZ-2110 barošanas sistēmas elements, caur kuru degviela tiek piegādāta cilindra galvai (cilindra galvai). Tas ir elektromagnētiskais vārsts, kas ļauj degvielai iziet cauri, kad tam tiek pievienots spriegums no regulatora, un tas tiek aizvērts atgriešanās atsperes iedarbībā, kad tas tiek atvienots. Tādēļ tie ir jāmaina, ja inžektora tinumā ir atvērts vai īssavienojums.
Nepieciešams
- - Phillips skrūvgriezis;
- - sprauga skrūvgriezis;
- - uzgriežņu atslēga "17";
- - uzgriežņu atslēga "22";
- - knaibles;
- - galva uz "13";
- - galva uz "10";
- - šķēres;
- - nazis;
- - lupatas;
- - sešstūris līdz "5".
Instrukcijas
1. solis
Novietojiet transportlīdzekli uz stingras, līdzenas virsmas. Atbrīvojiet degvielas spiedienu degvielas padeves sistēmā. Lai to izdarītu, pasažieru nodalījumā noņemiet grīdas tuneļa oderes labo vairogu, ar Phillips skrūvgriezi atskrūvējot grīdas tuneļa oderes labā vairoga pašvītņojošo skrūvi.
2. solis
Aizdedze ir izslēgta, noņemiet degvielas sūkņa drošinātāju no ECM drošinātāju / releju kārbas. Iedarbiniet motoru un ļaujiet tam darboties tukšgaitā, līdz beidzas degviela. Pēc tam ieslēdziet starteri 2-3 sekundes. Pēc tam degvielas sistēmā tiks veikta spiediena samazināšana.
3. solis
Atvienojiet vadu no negatīvās akumulatora spailes. Noņemiet motora plastmasas vāciņu.
Tagad ērtai darbībai jums jānoņem gaisa filtra korpuss. Atvienojiet ECM vadus no MAF sensora. Pēc stiprinājuma skavas atlaišanas noņemiet gaisa padeves šļūteni droseļvārsta blokam no masas gaisa plūsmas sensora atzarojuma caurules. Noņemiet gaisa ieplūdes uzmavu no sprauslas gaisa filtra korpusa apakšā. Pēc kārtas ar spraugu skrūvgriezi izliekiet filtra korpusa balstu vāciņus, noņemiet tos no stiprinājuma caurumiem. Noņemiet gaisa filtra korpusu.
4. solis
Atvienojiet motora vadības vadus no inžektora siksnas savienotāja un noņemiet inžektora siksnas savienotāju no kronšteina. Izmantojiet Phillips skrūvgriezi, lai atskrūvētu skrūvi, kas piestiprina degvielas padeves caurules spiediena plāksni pie sliedes.
5. solis
Izmantojot uzgriežņu atslēgu "17", atskrūvējiet degvielas padeves caurules savienojumu ar degvielas sliedi, turot sliedes caurules galu ar uzgriežņu atslēgu uz "22". Izvelciet degvielas padeves cauruli no rampas caurules uzgaļa un noņemiet gumijas O-gredzenu no degvielas padeves caurules.
6. solis
Izmantojot Phillips skrūvgriezi, atlaidiet galvenās kartera ventilācijas ķēdes šļūtenes skavu un noņemiet šļūteni no cilindra galvas vāka armatūras. Izmantojiet Phillips skrūvgriezi, lai atbrīvotu kartera ventilācijas šļūtenes skavu un noņemtu šļūteni no cilindra galvas vāka sprauslas. Pēc tam, izmantojot Phillips skrūvgriezi, atskrūvējiet pašvītņojošo skrūvi, kas eļļas līmeņa indikatora vadotni nostiprina pie ieplūdes cauruļvada, un paceliet cauruli ar eļļas līmeņa indikatoru.
7. solis
Paņemiet knaibles un ar to palīdzību atbrīvojiet lentes skavas pievilkšanu, kas nostiprina vakuuma bremžu pastiprinātāja šļūteni, un noņemiet šļūteni no ieplūdes caurules. Pēc tam paņemiet skrūvgriezi ar rievu un izvelciet droseļvārsta atsperes stiprinājumu un noņemiet to no droseļvārsta piedziņas sektora. Izvelciet droseļvārstu no kronšteina uz ieplūdes kolektora. Pārvarot atsperes spēku, pagrieziet droseļvārsta pievadu sektoru un noņemiet kabeļa uzgali no sektora atveres. Tagad izvelciet droseļvārstu no ieplūdes kolektora turētājiem.
8. solis
Izmantojot galvu "13", atskrūvējiet divus uzgriežņus, kas droseles mezglu piestiprina pie ieplūdes cauruļvada, un noņemiet droseļvārstu no cauruļvada tapām, neatvienojot dzesēšanas šķidruma padeves un izplūdes šļūtenes no droseļvārsta. Nospiediet fiksatoru ar pirkstiem un atvienojiet vadus no aizdedzes spolēm. Pārvietojiet vadus prom no cilindra galvas.
9. solis
Paņemiet galvu uz "10" un ar tās palīdzību atskrūvējiet divus uzgriežņus, kas atrodas augšējā ieplūdes kolektora stiprinājumā pie cilindra galvas vāka. Izmantojot galvu "13", atskrūvējiet abas skrūves un trīs uzgriežņus ieplūdes kolektora apakšējā stiprinājumā. Nogrieziet vai sagrieziet ar šķērēm (nazi) abus spailes, kas nostiprina elektroinstalāciju pie zobsiksnas augšējā vāka.
10. solis
Nospiediet fiksatoru un atvienojiet vadus no fāzes sensora. Pēc tam ar galvu uz "10" atskrūvējiet skrūvi, kas nostiprina aizdedzes spoli, un noņemiet to. Atkārtojiet to pašu darbību vēl trim aizdedzes spolēm. Aizveriet aizdedzes spoles caurumus cilindra galvas vākā ar lupatu. Bīdiet ieplūdes kolektoru uz priekšu ar transportlīdzekļa virzienu un noņemiet to.
11. solis
Atskrūvējiet divas skrūves, kas degvielas tvertni piestiprina pie cilindra galvas ar sešstūri "5". Pavelciet degvielas tvertni pa inžektoru asi un visus četrus inžektorus izvelciet no cilindra galvas atverēm. Noņemiet degvielas tvertni ar inžektoriem un vadiem.
12. solis
Lai atvienotu inžektoru no sliedes, nospiediet leņķa tapu un izvelciet stieples savienotāju no inžektora. Izmācoties ar spraugu skrūvgriezi, noņemiet kronšteinu, kas nostiprina inžektoru. Pārvariet O veida gredzena pretestību un izvelciet inžektoru no degvielas tvertnes. Izmantojiet spraugu skrūvgriezi, lai noņemtu inžektora O-gredzenus. Tādā pašā veidā izvelciet citus bojātos inžektorus. Samontējiet un uzstādiet degvielas tvertni ar inžektoriem apgrieztā secībā.
