Automašīnā VAZ-2110 plīts ir atsevišķa sistēma, kas tieši ietver pašu sildītāju un gaisa sadalītāju. Skarbo ziemu dēļ dažreiz krāsns ir jāmaina.
Instrukcijas
1. solis
Atveriet pārsegu un atvienojiet negatīvo kabeli no automašīnas akumulatora. Pēc tam iztukšojiet dzesēšanas šķidrumu. Veiciet iepriekšējus sagatavošanās darbus: noņemiet priekšējā stikla apdari, motora nodalījuma apdari, stikla tīrītājus, atvienojiet elektromotora vadus un šļūteni no amortizatora vārsta.
2. solis
Uzmanīgi atlaidiet skavu, kas nostiprina sildītāja tvaika cauruli, un atvienojiet to. Dariet to pašu ar sildītāja šļūtenes skavām, pēc tam pašas noņemiet šļūtenes. Paņemiet savās rokās Phillips skrūvgriezi un atskrūvējiet skrūves, kas sildītāja korpusu piestiprina pie vairoga. Pirms tam noņemiet instrumentu paneli, jo tuvoties stiprinājuma skrūvēm ir diezgan grūti, it īpaši montāžas procesā. Tāpēc atskrūvējiet šīs skrūves no pasažieru nodalījuma un paceliet sildītāju.
3. solis
Divas pašvītņojošās skrūves atrodas augšpusē, viena apakšā un pēdējā labajā pusē zem trokšņa izolācijas. Izņemiet sildītāju no motora nodalījuma. Priekšējais vāks tiek noņemts, atvienojot kronšteinus augšpusē un divas pašvītņojošas skrūves apakšā. Pēc tam noņemiet vāku un izņemiet sildītāja motoru.
4. solis
Noņemiet četras skrūves, kas piestiprina priekšējo korpusu, un atskrūvējiet četras kronšteinus, pēc tam uzmanīgi atvienojiet gaisa ieplūdes korpusu un aizmugurējā sildītāja apvalku. Izvelciet radiatoru un aizvaru. Atskrūvējiet pašvītņojošās skrūves, kas nostiprina sildītāja apvalka vāku. Pēc tam jūs varat noņemt atloku.
5. solis
Nomainiet plīti un visu samontējiet apgrieztā secībā. Atcerieties, ka labāk ir nomainīt radiatora putuplasta gumijas blīves. Pārliecinieties, vai amortizatora vārpstas dakša sakrīt ar sviru. Pārbaudiet, vai aizvars ir pacelts, jo, ja tas ir nolaists, tas nenotiek. Pēc tam uzpildiet dzesēšanas šķidrumu un pārbaudiet sildītāja darbību.
