Izmantojot noteiktas prasmes, jūs varat nomainīt iecienītās automašīnas radiatoru, neizmantojot autoservisu palīdzību, kas ievērojami ietaupīs laiku un naudu.
Instrukcijas
1. solis
Pirms vecā radiatora nomaiņas ar jaunu, demontējiet dzesēšanas radiatoru. Lai to izdarītu, novietojiet automašīnu uz horizontālas platformas, nofiksējiet to ar bremzi. Atveriet pārsegu un atvienojiet akumulatoru. Atvienojiet vadus no radiatora ventilatora un temperatūras sensora. Noņemiet visu, kas, jūsuprāt, traucēs radiatora noņemšanu. Atkarībā no automašīnas modeļa tas var būt skaņas signāls, buferis, dekoratīvs režģis vai apdare, gaisa kondicionētāja radiators utt. Pēc motora atdzesēšanas iztukšojiet dzesēšanas šķidrumu - tas jums joprojām būs noderīgs izmantošanai nākotnē. Ja nav īpaša iztukšošanas vārsta, to var izdarīt, atvienojot apakšējo atzarojuma cauruli, iepriekš to atbrīvojot no skavas. Noņemiet skavas un šļūtenes no atlikušajiem radiatora krāniem un atvienojiet izplešanās tvertni. Atskrūvējiet rāmi nostiprinošos uzgriežņus un ar ventilatoru noņemiet difuzoru. Un tikai pēc tam uzmanīgi noņemiet radiatoru.
2. solis
Daudz grūtāk ir demontēt gaisa kondicioniera radiatoru, jo viela, kas no šķidrā stāvokļa nonāk gāzē, tajā tiek izmantota kā darba šķidrums. Tāpēc sagatavojieties daudz laikietilpīgākam darbam. Visi savienojumi tiek veikti ar caurulēm ar pastiprinātiem noslēgtiem savienotājiem. Demontējiet montāžu, izmantojot īpašas atslēgas, vai sagrieziet caurules ar īpašu apļveida nazi, kas turpmākās uzstādīšanas laikā lodē ar cieto sudraba lodmetālu. Pirms demontāžas uzsākšanas atbrīvojiet sistēmu no freona, kuram atveriet īpašo cauruli uz kompresora. Lai uzstādītu jaunu vai salabotu veco gaisa kondicionētāja radiatoru, izmantojiet reverso darba algoritmu. Īpašā stendā piepildiet gaisa kondicioniera sistēmu ar freonu.
3. solis
Lai pats uzstādītu dzesēšanas radiatoru automašīnā, pārliecinieties, ka jums ir skaidra izpratne par ierīci un motora dzesēšanas sistēmas īpašībām. Turklāt, risinot šo problēmu, esiet gatavs iegādāties daudzas unikālas detaļas. Tas ir saistīts ar faktu, ka, strādājot sarežģītos temperatūras apstākļos, gumijas caurules kļūst mazāk elastīgas un kļūst nelietojamas. Paturiet prātā, ka jums būs jāmaina gandrīz visi metāla skavas, kas šļūtenes piestiprina pie radiatora, ūdens sūkņa un termostata izvadiem. Remontdarbu laikā pārbaudiet, vai kabīnē vai pasažieru salona apsildes sistēmā nav noplūdes, jo tajā ir tāds pats dzesēšanas šķidrums kā dzinējā. Lūdzu, ņemiet vērā, ka pārbaudes sarežģītība ir saistīta arī ar sildītāja elementu nepieejamību. Pārinstalējot radiatoru, stingri ievērojiet izņemšanas laikā izmantoto plānu, izmantojot apgriezto darba kārtību.
