Automašīnu ražotāji arvien vairāk iekļauj gaisa kondicionēšanu arī savu modeļu pamataprīkojumā. To izraisa ne tikai komforts un mode. Galvenais ir satiksmes drošība.
Instrukcijas
1. solis
Ekspertu pētījumi liecina, ka pie temperatūras pasažieru salonā, kas pārsniedz 27 ° C, vadītāja reakcija palēninās, uzmanība un redzes asums samazinās. Labvēlīgs mikroklimats ir + 23-25 ° C un relatīvais mitrums 50-55%. Ir zināms, ka augsta pozitīvā temperatūra ir īsts ienaidnieks cilvēkiem, kuri cieš no sirds un asinsvadu slimībām. Īpaši karstās dienās palielinās sirdslēkmes un hipertensīvu krīžu risks.
2. solis
Protams, lielākais pluss, ja automašīnā ir gaisa kondicionieris, ir komforts. Lielā karstuma laikā ierīce spēj nodrošināt optimālus apstākļus salonā. Bet to uzturēšana būs jāuzrauga pašam autovadītājam. Automašīnu gaisa kondicionierus bieži apsūdz dažādu slimību izraisīšanā. Ja iekāpjat automašīnā pēc karstas ielas, neieslēdziet ierīci ar pilnu jaudu.
3. solis
Atsevišķas automobiļu gaisa dzesēšanas sistēmas ir aprīkotas ar īpašiem filtriem, kas nozīmē, ka šajā gadījumā gaisa kondicionieris ir gaisa attīrītājs. Filtrēšana uzlādē gaisu ar pozitīviem un negatīviem joniem. Jonizācija ietekmē imūnsistēmas stiprināšanu, mazina nogurumu, uzlabo psiholoģisko stāvokli, samazina baktērijas salonā.
4. solis
Tāpat kā jebkurai sarežģītai ierīcei, arī automašīnu gaisa kondicionieriem ir savi trūkumi. Viens no tiem ir samazināt automašīnas jaudu, kad darbojas gaisa kondicionieris. Tas attiecas uz mazām automašīnām. Jaudīgākas mašīnas nezaudē manevrēšanas spējas.
5. solis
Tiek uzskatīts, ka gaisa dzesēšana padara to sausāku. Kā tāds tas kļūst kaitīgs ādai, elpošanas traktam un gļotādām. Tāpēc daudzas uzlabotas dzesēšanas sistēmas ir aprīkotas ar mitrinātājiem.
6. solis
Legionella baktērijas, kas aug uz gaisa kondicioniera iztvaicētāja, var nopietni apdraudēt. Lai to novērstu, pietiek ar speciālu baktericīdu filtru. Neaizmirstiet periodiski veikt tā antiseptisko apstrādi. Bīstams cilvēkiem un freona dzesēšanas līdzekļu tvaiki. Sadaloties, izdalās kaitīgi toksīni, un, kad tie izplūst, parādās vājums, miegainība un nosmakšana. Tomēr visus darbības traucējumus un noplūdes mūsdienu gaisa kondicioniera darbībā bloķē īpaša brīdināšanas sistēma.
