Pēdējā laikā bieži tiek uzdots līdzīgs jautājums. To diktē fakts, ka, cenšoties panākt vides vides drošību, ārvalstu rūpniecība ir izstrādājusi un ražošanā laidusi virkni drošu G-11 un G-12 antifrīzu. Mūsu "Tosol" ir antifrīzu šķidruma preču zīme automašīnām, kas ražota Dzeržinskas ķīmiskajā rūpnīcā.
Nepieciešams
tvertne ar "Antifreeze"
Instrukcijas
1. solis
Etilēnglikols kalpo par pamatu antifrīzu ražošanai. Norādītās ķīmiskās vielas ūdens šķīdums ar ūdeni vienādās proporcijās nav zemāks par neatšķaidīta šķidruma salizturību (mīnus 40 grādu robežās). Runājot par pretkorozijas īpašībām, atšķaidīts etilēnglikols karsējot ir līdz pat divsimt reižu agresīvāks pret metāliem nekā tīrs ūdens. Lai pēc iespējas samazinātu "Tosol" aktivitāti, tam pievieno dažādas piedevas (korozijas inhibitorus).
2. solis
Tieši atšķirība starp ķīmiskajiem inhibitoriem piedevu veidā, kas pievienoti Tosol, un ārzemēs ražoti antifrīzi, kas atšķir vietējos un importētos nesasalstošos šķidrumus, kurus ir stingri aizliegts sajaukt. Pretējā gadījumā viena ziema var nodarīt tādus bojājumus automašīnai, ka būs jāmaina dzesēšanas un sildītāja radiatori, ūdens sūknis un dažreiz motora cilindra galva.
3. solis
Ir arī jāuzsver sekojošais: krievu "Tosol A40" ir etilēnglikola ūdens šķīdums proporcijā 45: 53: 2. (45 - destilāts, 53 - etilēnglikols, 2 - piedevas).
4. solis
Pateicoties piedevām (korozijas inhibitoriem), ūdens apvalks, kurā cirkulē Tosol, ir pārklāts ar aizsargplēvi, kas pasargā virsmu no korozijas, un jebkura destilāta daudzuma pievienošana tam ir kontrindicēta, pretēji izplatītajam uzskatam, ka šāda sajaukšana ir iespējams. Ja jūs nevēlaties sabojāt motora dzesēšanas sistēmu, tad nekad nedariet neko tādu.
5. solis
Ņemot vērā visu iepriekš minēto, automašīnu dzesēšanas sistēmai, kas piepildīta ar vietējo antifrīzu, var pievienot tikai Tosol A40 vai tā analogus. Parasti tas tiek papildināts gar izplešanās tvertnes augšējo atzīmi.
