Pašlaik gandrīz visas VAZ automašīnas ir aprīkotas ar plastmasas buferiem. Pēc trieciena tie bieži tiek deformēti. Atkarībā no deformācijas pakāpes buferis jāmaina vai jāatjauno (jālabo). Jauna iegāde būs dārgāka un prasīs ilgāku laiku nekā labošana.
Nepieciešams
Gaiša un silta telpa, darbagalds, 60 W lodāmurs, nazis, asinātājs, metāla šķēres, skrūvgriezis, remonta komplekts bufera līmēšanai, pulēšanas līdzeklis un tonēšanas zīmulis tā krāsošanai
Instrukcijas
1. solis
Bufera metināšanai nepieciešamas metināšanas iekārtas un metāla instrumenti. Visu šo armatūras un metināšanas prasmju trūkums nozīmē, ka šo darbību vislabāk var atstāt darbnīcā. Metinot sevi, ir ļoti svarīgi izvēlēties elektrodu. No tā ir atkarīga metinājuma stiprība. Ja nav pieredzes, elektrodu izvēlas eksperimentāli.
2. solis
Bampera līmēšanai nepieciešams remonta komplekts, kas sastāv no stikla šķiedras, epoksīda un cietinātāja. Turklāt jums būs nepieciešams smilšpapīrs, špakteles un maisīšanas trauks. Bufera ārpusei uzklājiet 3-4 stikla šķiedras slāņus. Pirmajam slānim jāpārklāj bojātā vieta par 3-5 cm, otrajam jāpārklāj pirmais ar tādu pašu daudzumu utt. Slīpējiet līmēšanas līnijas ar smilšpapīru un pēc žāvēšanas uzklājiet špakteli. Pēc pusstundas uzpildīšanas vietu noslīpējiet ar smilšpapīru.
3. solis
Salaboto vietu var krāsot pats, izmantojot tonēšanas zīmuli ar krāsu bagātinātām spodrinātājām. Vispirms ar tonējošo zīmuli izdzēsiet vēlamo vietu un pēc tam krāsojiet ar pulējumu. Pirms bufera krāsošanas ir ļoti svarīgi rūpīgi nomazgāt buferi un attaukot krāsojamo virsmu. Tādā pašā veidā (slīpēšana, lāpīšana un krāsošana) var novērst nelielas skrambas. Ja nav iespējams precīzi izvēlēties lakas nokrāsu, nokrāsojiet visu buferi. Žāvējiet krāsoto buferi 3 stundas 60 grādu temperatūrā.
4. solis
Ja buferis ir nedaudz deformēts vai saplaisājis, to var labot, sildot. Sildiet vēlamo zonu ar fēnu vai degli, lai detaļa termiskās apstrādes dēļ vēl vairāk nedeformētos. Pēc tam, ja iespējams, piešķiriet bufera sākotnējo formu un atdzesējiet. Pēc tam smilšpapīru, attaukojiet un uzklājiet špakteli. Pēc 30 min. Špakteli var slīpēt un krāsot.
5. solis
Ja plastmasas buferī ir liela plaisa, pārtraukumā strādājiet pāri malām. Pēc tam izmantojiet lodāmuru, lai pievienotos saplēstajām malām un lodēšanai. Pēc tam staigājiet pa izveidoto šuvi ar asinātu elektrodu, kas sakarsēts līdz 250-350 grādiem. Saķeres vieta jānostiprina saskaņā ar 2. punktā aprakstīto metodi
