Kā Pats Salabot Plastmasas Buferi

Satura rādītājs:

Kā Pats Salabot Plastmasas Buferi
Kā Pats Salabot Plastmasas Buferi

Video: Kā Pats Salabot Plastmasas Buferi

Video: Kā Pats Salabot Plastmasas Buferi
Video: Ремонт кран буксы 2024, Septembris
Anonim

Bamperis cieš biežāk nekā citas detaļas ikdienas lietošanas un negadījumu laikā. Mūsdienās gandrīz visās automašīnās ir uzstādīti plastmasas buferi. Saduroties, buferis aizsargā dārgāko automašīnas daļu no deformācijas - virsbūvi. Pēc trieciena buferis būs jānomaina, bet, ja bojājumi nav īpaši nozīmīgi, tad tos var novērst.

Kā pats salabot plastmasas buferi
Kā pats salabot plastmasas buferi

Instrukcijas

1. solis

Sagatavojiet buferi remontam un krāsošanai. Notīriet taukus un netīrumus. Slīpējiet skrāpējumus, pārklājiet ar špakteli un tikai pēc tam krāsojiet. Ja uz bufera ir plaisa, tad vispirms deformācijas vieta ir jāuzsilda ar matu žāvētāju vai degli, bet tā, lai detaļa nedeformētos.

2. solis

Pēc sasilšanas atgrieziet buferi sākotnējā formā, nofiksējiet un ļaujiet atdzist. Pēc tam deformācijas vietu noslīpējiet, attaukojiet ar šķīdinātāju un uzklājiet špakteli (īpaši plastmasai).

3. solis

Kad tepe ir sausa, slīpējiet špakteles virsmu ar smalku smilšpapīru, atkal attaukojiet ar šķīdinātāju un pārklājiet ar grunti. Vēlreiz noslīpējiet virsmu, attaukojiet un pēc tam tikai krāsojiet. Ja bufera plaisa ir liela, tad tā ir jālodē. Vietās, kur izrādījās atstarpe, veiciet malu apstrādi. Tos var pielodēt ar parasto lodāmuru.

4. solis

Savienojuma vietā atstarpe ir jāpastiprina, jāpastiprina ar metāla stiepli (plānu) vai jāizmanto stikla šķiedra un epoksīda līme. Lai to izdarītu, no iekšpuses notīriet bufera bojājumu vietu ar smilšpapīru, noņemiet visu krāsu un attaukojiet.

5. solis

Pēc tam atkal uzklājiet līmi, stiepli, līmi un stikla šķiedru. Lai pastiprinātu, pievienojiet līmes un stikla šķiedras slāni. Pēc tam virsmu slīpējiet, pārklājiet ar grunti un krāsojiet. Izmantojiet šo pašu tehnoloģiju, lai salabotu izpūtēja atveri buferī.

6. solis

Glezna. Jūs varat nokrāsot visu buferi vai veikt vietējo krāsošanu. Tas ir atkarīgs no remonta lieluma, bufera krāsas un tā atrašanās vietas. Ja buferī ir daudz defektu, nav vērts to krāsot lokāli, labāk to nokrāsot pilnībā. Krāsojot, ņem vērā materiāla īpatnības, jo viena un tā pati krāsa dažreiz piešķir dažādus toņus atkarībā no materiāla. Pēc krāsošanas buferi ieteicams 2-3 stundas žāvēt aptuveni 60 ° C temperatūrā.

Ieteicams: