Pašlaik bezkameru riepas tiek uzstādītas lielākajā daļā mūsdienu vieglo automašīnu. Šādām riepām ir vairākas priekšrocības salīdzinājumā ar cauruļu riepām: ērta uzstādīšana uz loka, relatīvais lētums (bez caurules), mazāks kopējais riteņa svars, viegls remonts punkcijas gadījumā. Bieži vien riepu jūs varat pielīmēt pats, to neizjaucot.
Nepieciešams
Pārnēsājams kompresors riteņu piepūšanai, knaibles, nazis, bezkameru riepu remonta komplekts, domkrats, balona uzgriežņu atslēga, īpašas pretgrūdiena ierīces automašīnas nostiprināšanai, paceļot to ar domkratu
Instrukcijas
1. solis
Uzstādiet automašīnu uz stāvbremzes, nofiksējiet tās pozīciju ar pretatgriešanās ierīci, paceliet to ar domkratu un noņemiet riteni.
2. solis
Rūpīgi pārbaudiet riteni, lai atrastu punkcijas vietu. Visbiežāk punkcija sevi izdala kā svešķermeni, kas izlec no aizsarga (naglas galva vai pašvītņojoša skrūve, stikla lauska), kas jānoņem ar knaiblēm.
3. solis
Uzlieciet dažus pilienus līmes uz ieskrūvējamā īlena. Pēc tam iegremdējiet īlu punkcijas atverē, ar instrumentu veiciet 7-10 virzošas kustības un atstājiet to caurumā.
4. solis
Ievietojiet neapstrādātas gumijas sloksni īlā ar adatas atveri tā, lai abās pusēs būtu vienādas sloksnes daļas, un uzklājiet to ar plānu līmes slāni.
5. solis
Noņemiet īkšķi ar skrūves galu no punkcijas un ātri ievietojiet instrumentu ar neapstrādātas gumijas sloksni tā, lai 1-1,5 cm garas astes paliktu ārpus riepas.
6. solis
Izvelciet īlu atpakaļ un ārā no cauruma. Dubultā salocītā gumijas sloksne paliks urbumā.
7. solis
Ar nazi nogrieziet gumijas izvirzītos galus, piepūsiet riteni līdz darba spiedienam un uzstādiet to uz automašīnas.
