Ziemā autobraucēji sāk izjust diskomfortu no salona aukstās temperatūras. Papildus cilvēkiem lielas slodzes ietekmē arī automašīnas dzinējs, kas šajā periodā bieži sāk darboties ar pārtraukumiem un palielina degvielas patēriņu. Tas ir saistīts ar nepietiekamu dzesēšanas šķidruma temperatūru.
Nepieciešams
- - misiņa caurule no VAZ 2108 vai misiņa caurule;
- - urbt 10 mm;
- - urbis;
- - lodmetāls un plūsma;
- - gāzes deglis.
Instrukcijas
1. solis
Paņemiet parasto termostatu, kas tiek izmantots automašīnas zemākajā apkures sistēmā. Tradicionālam termostatam ir trīs izvadi uz zaru caurulēm diviem cirkulācijas apļiem - maziem, iedarbinot un iesildot motoru, un lieliem, ko izmanto braukšanas laikā.
2. solis
No plānas (1 mm biezas) misiņa caurules izveidojiet papildu cauruli 15 mm garumā un 10 mm diametrā vai paņemiet cauruli no VAZ 2108. Termostatu nepieciešams iztukšot no iekšējā sildītāja ("plīts"). tieši dzinējā, bet termostatā, pateicoties kuram tas tik ātri neatdzisīs.
3. solis
Ar 10 mm urbi uzmanīgi urbjiet 10 mm urbumu tuvāk divu korpusa elementu krustojumam pretī sprauslai termostata augšpusē. Sagatavojiet gāzes degli, lodmetālu un plūsmu. Ja jums nav prasmju lodēt misiņa izstrādājumus, tad labāk meklēt palīdzību no speciālistiem - jūs ietaupīsit laiku un naudu.
4. solis
Notīriet un iegravējiet vietu, kur tiks uzstādīts papildu sprausla. Lodēt to. Nedaudz uzliesmojiet gala daļu, lai labāk piestiprinātu dzesēšanas šķidruma šļūteni. Ja tiek izmantota VAZ 2108 filiāles caurule, tas nav nepieciešams.
5. solis
Pievienojiet atveri "sūkņa" (ūdens sūkņa) korpusam, kur iekšējā sildītāja šļūtene parasti ir savienota, lai aukstais dzesēšanas šķidrums no tā radiatora nekavējoties nenonāktu motorā. Jūs iegūsiet citu tā cirkulācijas apli, kas ļaus temperatūrai nav lielas atšķirības ieplūdes un izplūdes atverēs.
6. solis
Pievienojiet modernizēto termostatu dzesēšanas sistēmai parastajā veidā, izmantojot hermētiķi, lai novērstu šķidruma noplūdi. Piepildiet dzesēšanas šķidrumu un pārbaudiet, vai visos savienojumos nav noplūdes.
7. solis
Sāciet un iesildiet motoru. Pārbaudiet dzesēšanas šķidruma temperatūru ar termometru, tam jābūt 78-80 grādiem.
