Katram apzinīgam autobraucējam jāpārbauda automašīnas bremžu sistēmas darba spējas vai nodilums ik pēc 10 000 km, ja nepieciešams, biežāk, ja bremzes pēkšņi sāk dzirdēt kā čīkstēšana vai automašīna velk vienā virzienā vai ja ir jūtama vibrācija kustība, nospiežot bremžu pedāli … Nejauciet to ar avārijas apturēšanas ABS. Mūsdienās lielākā daļa automašīnu tiek ražotas ar disku bremzēm. Mazāk automašīnu ar kombinētu bremžu sistēmu (priekšējais disks, aizmugurējais cilindrs).
Pārbaudot disku bremzes, ir nepieciešams izmērīt uzliku biezumu. Ja ir redzama tērauda pamatplāksne, spilventiņi ir jānomaina. Lai pārbaudītu disku bremžu darbspēju, jums:
• Paceliet automašīnu ar automašīnu, noņemiet priekšējo riteni. Neaizmirstiet par drošību (mēs izmantojam riteņu apavus).
• Pirms bremzējat disku, tas ir rotors. Palaidiet roku gar abām diska pusēm no centra līdz malai. Tas ļaus jums sajust diska nodilumu. Ja jūtat nevienmērīgu nodilumu vai disks ir stipri nolietojies, jums jāsazinās ar tehniķi, lai noteiktu bremžu diska turpmākas darbības iespēju (pēc urbšanas), vai arī ir nepieciešams nomainīt.
• Tagad jums jāpārbauda bremžu suports.
• Uzmanību! Ja transportlīdzeklis ir nesen vadīts, suports būs karsts. Ja nē, aptiniet rokas ap to un viciniet no vienas puses uz otru, lai pārliecinātos, ka stiprinājuma tapas un cilpas ir labā darba kārtībā.
• Pievērsiet uzmanību bremžu klučiem. Ja bremžu kluču biezums ir trīsdesmit procenti no jauno kluču biezuma, tad uzlikas ir jānomaina.
• Pirms spilventiņu nomaiņas, suporta virzulis jāiegremdē korpusā, lai suports varētu viegli noslīdēt no bremžu diska. Pēc tam ir nepieciešams atskrūvēt vienu no stiprinājuma skrūvēm, pārvietot suportu un nomainīt spilventiņus. Salieciet apgrieztā secībā.
Svarīgi: pēc spilventiņu nomaiņas to normālai darbībai tie ir jāierīvē. Lai to izdarītu, atrodoties ceļā, vairākas reizes jāpiespiež bremze ar spēku, kas tuvu avārijas situācijai.
