Kā Labot ērkšķus

Satura rādītājs:

Kā Labot ērkšķus
Kā Labot ērkšķus

Video: Kā Labot ērkšķus

Video: Kā Labot ērkšķus
Video: KĀ DABŪT VAIRĀK SEKSA - Sokolova padomi, kā mūžu dzīvot, mūžu krāpt 2024, Novembris
Anonim

Lai brauciens ziemā būtu uzticams, katram auto entuziastam vajadzētu nomainīt automašīnas riepas no vasaras uz ziemu, un vislabāk, ja ziemas riepas ir radžotas. Diemžēl laika gaitā radzes nolietojas, taču ziemas riepu nomaiņa katru gadu ir pārāk dārga, tāpēc radzes bieži tiek atjaunotas.

Kā labot ērkšķus
Kā labot ērkšķus

Nepieciešams

  • - mazas skrūves;
  • - skrūvgriezis;
  • - smilšpapīrs;
  • - lentes apmetums;
  • - īla;
  • - marķieris

Instrukcijas

1. solis

Ja jūsu gumija joprojām ir gatava atstāt ilgāk par vienu gadu, bet tajā pašā laikā smaili uz tās ir nolietoti, jūs vienmēr varat tos atjaunot īpašā autoservisā vai patstāvīgi. No datortehnikas veikala iegādājieties īpašas pašvītņojošas skrūves apmēram 500 gab. Šajā gadījumā jums vajadzētu izvēlēties vismazākos. Aptiekā iegādājieties smilšpapīru vai smirģeli, kā arī dažas lentes.

2. solis

Noņemiet riepas un pārbaudiet tapas. Tajā pašā laikā riepu noņemšanai vislabāk ir izmantot autoservisa pakalpojumus. Ir lietderīgi atjaunot radzes, kad automašīna nākamajai vasaras sezonai ir atjaunota, un ziemas riepas ir dīkstāvē.

3. solis

Paņemiet iepriekš iegādātās pašvītņojošās skrūves un izmantojiet smirģeli, lai tās nedaudz asāk nobertu. Sāciet izspiest vecos ērkšķus, kas ir pārāk nolietoti pa vienam. Tajā pašā laikā mēģiniet to izdarīt tā, lai nesabojātu riepu. Visas darbības jāveic ļoti uzmanīgi, pretējā gadījumā jūs riskējat mūžīgi šķirties no gumijas.

4. solis

Caur izņemtajām tapām ar īli ieduriet caurumu. Pagrieziet riepu ārā, atzīmējiet ar marķieri vai krītu bijušo tapu zīmes.

5. solis

Paņemiet skrūvgriezi un ieskrūvējiet pašvītņojošo skrūvi tā, lai tā iznāktu stingri perpendikulāri pašai riepai. Lai skrūves labāk ieskrūvētos, caurumus varat ieeļļot ar vienkāršu mašīnu eļļu.

6. solis

Pagrieziet gumiju ar radzēm atpakaļ ar asiem galiem uz āru. Lai riepa, to pagriežot, netiktu sabojāta, ir nepieciešams to iepriekš pielīmēt ar vairākiem apmetuma slāņiem pa visu virsmu.

Ieteicams: