Automašīnu krāsošana ir nepieciešama dažādu iemeslu dēļ - tie ir bojājumi pēc negadījuma, kad mazo iespiedumu vai skrāpējumu vietās parādās rūsa, vai vienkārši mainot dizainu un piešķirot automašīnai jaunu tēlu. Metāliska krāsošana ir viena no visizplatītākajām, jo šo metodi izmanto daudzi ražotāji. Krāsu shēma ir ļoti daudzveidīga, un metālisks piešķir maigākas krāsas. Tāpat kā jebkura veida krāsošana, arī šai metodei ir savas īpatnības un nianses.
Instrukcijas
1. solis
Noslīpējiet automašīnas virsmu un pārklājiet ar papīru vai foliju vietās, kuras nevajadzētu krāsot (stikls, rokturi). Pēc tam ievietojiet automašīnu krāsu kabīnē.
2. solis
Attaukojiet automašīnu ar īpašu anti-silikona šķidrumu. Paņemiet divas sausās salvetes un iemērciet vienu no tām ar šo šķidrumu, uzklājiet uz ķermeņa un nosusiniet ar otro salveti. Pievērsiet tam īpašu uzmanību, pretējā gadījumā svaiga krāsa var slikti pielipt transportlīdzeklim.
3. solis
Pirms un pēc attaukošanas izpūtiet mašīnu. Ar šo darbību jūs notīrīsit putekļus, špakteles atlikumus. Uzmanīgi novērojiet, vai nav plaisu, atveru, režģu - tos visus vajadzētu izpūst.
4. solis
Uzklājiet pirmo krāsas kārtu, kurai būtu jānoslēdz grunts traipi un jāpiešķir virsmai vienmērīgs izskats. Ja tas neizdodas, atkārtojiet procedūru, līdz iegūstat vienmērīgu un vienmērīgi nokrāsotu ķermeni.
5. solis
Pārliecinieties, ka pēdējais krāsotais mētelis ir blāvs, un uzklājiet galīgo, kritisko pārklājumu, kas vienmērīgi jāizsmidzina, izmantojot izsmidzināšanas metodi. Uzklājiet to bez svītrām vai plankumiem.
6. solis
Uzklājiet laku uz krāsotās virsmas divos līdz trijos slāņos, pēc katra slāņa jums ir jāizžūst un jāpārbauda, vai tas nav salipis. Pēc lakošanas galīgo žāvēšanas procesu var paātrināt, palielinot temperatūru krāsošanas kabīnē.
