Auto entuziasti rūpējas par sava auto ārējo stāvokli. Bet ir situācijas, kad jums jāievēro naidpilnas skrambas uz jūsu iecienītākās ķermeņa. Jūs, protams, varat nodot automašīnu speciālistu rokās, taču tas nav lēts. Bet tas prasīs ļoti maz laika, lai nokrāsotu skrāpējumu, ja jums ir dažas prasmes.
Instrukcijas
1. solis
Pirmkārt, jums rūpīgi jāpārbauda skrāpējums. Pirmkārt, jums vajadzētu noņemt atlikušo krāsu, ja tāda ir - rūsu un netīrumus. Vispirms to veic ar mitru drānu un pēc tam ar smilšpapīru. Lietojot smilšpapīru, ir vērts aptvert minimālo platību ap skrāpējumiem, lai nepalielinātu bojājumu lielumu. Tad jums ir nepieciešams špaktelēt virsmu. Ir ieteicams iegādāties divkomponentu maisījumu. Tālāk jums ir jāizlīdzina virsma ar gumijas špakteļlāpstiņu. Ir svarīgi maisījumu uzklāt plānā kārtā. Pēc tam jums jāgaida, līdz tepe ir kārtīgi sausa, un virsmu noslīpējiet. Rupjš smilšpapīrs ir lieliski piemērots šim procesam. Roku kustībām jābūt īpaši uzmanīgām, lai nesabojātu tuvumā esošo virsmu. Pēc gluduma pārbaudes ir atļauts to notīrīt ar smalkāku smilšpapīru, un jūs varat sākt krāsošanu.
2. solis
Pirms automašīnas virsmas krāsošanas uzpildes vietā ir jāizvēlas precīzs krāsas tonis, atbilstoši automašīnas virsbūves krāsai. Tintes nokrāsas numurs ir ierakstīts iekārtas komplektācijā iekļautajā brošūrā. Toņa numuru var uzzināt arī pēc numura plāksnītē, kas atrodas zem pārsega netālu no VIN koda. Ir arī ārkārtēji gadījumi, kad automašīnas īpašniekam ir tālu no jauna auto. Krāsas tonis tiek noteikts, noņemot gāzes tvertnes vāciņu un izvēloties krāsu veikalā ar savām rokām. Krāsošanas pēdējais posms ir virsmas pārklāšana ar specializētu automobiļu laku, kā arī augšdaļas pulēšana ar savienojumu, kura pamatā ir abrazīvs.
3. solis
Izmantojot noberzošu skrāpējumu pulēšanas līdzekli, sekla skrāpējumiem. Jūs varat vizuāli identificēt defektu, kas nesabojāja apakšējos krāsas slāņus - skrāpējums būs balts. Ir vērts noslaucīt šo vietu ar mitru drānu. Kamēr virsma ir mitra, skrāpējums nebūs redzams. Kad tas izžūst, bojājumi atkal parādīsies. Metode, kurā tiek izmantota pulēšana, palīdzēs novērst seklu skrāpējumu. Aģents jāuzklāj uz tīras drānas, pēc tam uz bojāto vietu, vienlaikus neko neapstrādājot un neberzējot. Pēc tam, kad kompozīcija nedaudz izžūst, skrāpējuma vieta ir jāberzē. Vienā brīdī ir pietiekami veikt 15-20 apļus.
4. solis
Anti-Risk rīku var iegādāties jebkurā automašīnu tirdzniecības vietā. Tas ir piemērots tiem gadījumiem, kad skrambas ir tikko pamanāmas un pat nejūt taustes. "Anti-risk" arī noņem traipus no automašīnas virsmas. Piesakies atbilstoši iepakojuma norādījumiem.
5. solis
Specializēts vaska bāzes zīmulis ir paredzēts, lai "glābtu" automašīnas virsbūvi no dziļākām skrambām. Lai izmantotu zīmuli un iegūtu 100% rezultātu, jums vajadzētu labi notīrīt bojāto vietu un attaukot to. Pēc tam jūs varat pārklāt skrāpējumus ar zīmuli, un, tiklīdz produkts ir labi uzsūcies un sauss, jums jāpieslīpē šī ķermeņa zona ar jebkuru neabīstamu iespēju. Šajā gadījumā marķieru toņi ir universāli. Tie tiek ražoti gaišām vai tumšām automašīnu virsbūvēm. Šādā veidā skrāpējumu var noņemt uz īsu laiku. Pēc neilga laika (3-4 mazgāšanas reizes) manipulācijas jāatkārto.
Daudzi ražotāji neaprobežojas tikai ar korekcijas zīmuļa izlaišanu. Jaunākajās versijās marķierim tiek pievienoti speciāli aerosoli, aplikatori, vietējie pulēšanas līdzekļi un pat mikrošķiedras lupatas. Marķierī esošais pamata rīks tiek izvēlēts skrupulozāk.
6. solis
Diezgan dziļiem skrāpējumiem tiek izmantota krāsu pudele, kas atgādina sieviešu nagu laku (ar otu). Piemērots pat gadījumos, kad emalja ir matēta ar lielu dziļumu, sasniedzot metālu. Šī laka satur stikla šķiedras komponentus. Viņi lieliski kalpo kā grunts. Turklāt šo metodi ir diezgan viegli izmantot. Bet lakai ir arī trūkumi: plānas otas, pēc pudeles atvēršanas ieteicams maksimāli izmantot produktu. Krāsa izžūst diezgan ātri. Lai veiksmīgi uzklātu laku, ķermeņa virsma bojātajā vietā ir labi jātīra un jāattīra, kā arī jāizžāvē. Tālāk jums enerģiski jāsakrata pudele, un jūs varat krāsot. Ir vēlams, lai automašīnas krāsas kods precīzi atbilstu pudelē esošajam produktam.
7. solis
Cīņa pret ļoti dziļiem skrāpējumiem. Pastāv situācijas, kad šādi defekti nekavējoties jānovērš autoservisā. Ja kaut ko darāt nepareizi, pats salabojot skrāpējumu, varat atļaut sākt korozijas procesu. Ja vadītājs ir eksperts ķermeņa špakteles un pulēšanas jomā, varat mēģināt pats novērst problēmu. Jums būs nepieciešams: pamatne skrāpējumu vietas aizpildīšanai, dažādu pakāpju smilšpapīrs, krāsa, automātiskā emalja, slīpēšanas bloks, lāpstiņa, grunts, tepe. Ir vērts izvēlēties toņu ļoti uzmanīgi, lai galu galā nebūtu atšķirību ķermeņa krāsā vai, vēl sliktāk, nedabiski izgaismoti vai aptumšoti plankumi. Ir vērts izvēlēties pārbaudītus un pārbaudītus rīkus un piemērot integrētu pieeju.
Pirmkārt, ir vērts slīpēt virsmu līdz vietai, kur metāls atveras. Virsmai vajadzētu kļūt gludai, jums ir jānoņem rieva, ko atstāj skrāpējums. Lai to izdarītu, izmantojiet slīpēšanas bloku un rupju smilšpapīru. Noslīpējiet krāsu ap bojāto vietu ar maigāku smilšpapīra veidu. Tad jums ir nepieciešams attaukot un uzklāt špakteli. Ieteicams ņemt tādu, kura pamatā ir akrils. Turpmāk virsma jāapstrādā ar smilšpapīru gruntēšanai un gruntēšanai. Ļauj nožūt, berzē līdz spīdumam. Galu galā šī vieta ir jānokrāso (vēlams no izsmidzināšanas kannas) un jāpielieto ar automašīnas laku.
