Visbīstamākais automašīnas darbībā jāuzskata par tā vienību nodilumu. Zinātnieki nenogurstoši strādā pie veidiem, kā samazināt mašīnas daļu un mehānismu nodilumu. Visizplatītākais līdzeklis nodiluma apkarošanai ir dažādu piedevu izmantošana.
Nepieciešams
Pildvielas
Instrukcijas
1. solis
Ja jūs plānojat eļļai lietot anti-berzes piedevu, pievērsiet uzmanību berzes režīmam motorā un nodiluma veidam. Ja jūs ignorēsiet šos punktus, labākajā gadījumā jūs tērēsit naudu. Daudz sliktāk ir, ja nodilums kļūst vēl lielāks, saspiešana samazinās un eļļas patēriņš palielinās.
2. solis
Saskaņā ar izstrādātāju garantijām lielākā daļa antifrikcijas piedevu nemaina eļļas īpašības. Tādēļ, ja jūs izmantojat šos līdzekļus, negatīvas ietekmes nebūs. Nav jēgas izmantot šādas piedevas, lai samazinātu kloķvārpstas gultņu berzi. Šajā gadījumā no tiem nebūs kaitējuma un labuma.
3. solis
Jāapzinās, ka piedevām var būt arī blakusparādības. Pirmkārt, tas ir raksturīgi vielām, kuru cietajā fāzē ir savienojumi (grafīts, krāsainie metāli). Un tās piedevas, kuru sastāvā ir toksiski savienojumi, var būt ne tikai kaitīgas motoram, bet arī bīstamas cilvēku veselībai.
4. solis
Kādai jābūt ideālai piedevai? Tas ir sintētiskas izcelsmes savienojums, kas šķīst smērvielā un nesatur cietas fāzes savienojumus. Šādas piedevas ir preparāti, kas saistīti ar metāla kondicionieriem. To īpašības praktiski neietekmē eļļas kvalitāti.
5. solis
Mūsdienās metāla kondicionieru izvēlē ir zināmas grūtības. Būtībā grūtības sagādā labākās kvalitātes izvēle. Nav pilnīgi pareizi uzdot jautājumu par to, kurš no pildvielām palīdzēs uzlabot mijiedarbību transportlīdzekļu vienībās un kurš ne. Galu galā metāla kondicionieru darbība balstās uz vieniem un tiem pašiem fiziskajiem principiem, tie ir saistīti pēc sastāva un ir salīdzināmi.
6. solis
Jebkurā gadījumā šādu pildvielu izmantošana palīdzēs uzlabot detaļu mijiedarbību mašīnas mehānismos un mezglos un pagarināt tās kalpošanas laiku.
