Ir daudz dažādu faktoru, kas neļauj iedarbināt automašīnas motoru. Viens no tiem ir akumulatora izlāde. Bet ne visi zina, ka par akumulatora uzlādi var spriest pēc tā elektrolīta blīvuma. Kā var noteikt šo blīvumu?
Tas ir nepieciešams
Skābes mērītājs, hidrometrs, akumulators, testeris
Instrukcijas
1. solis
Akumulatora elektrolīta blīvuma mērījumi jāveic tikai tad, ja kopš tā uzlādes ir pagājušas vismaz 6 stundas. Vispirms jums jāatskrūvē visi akumulatora elementu kontaktdakšas.
2. solis
Mēs paņemam mērierīci, ko sauc par skābes mērītāju, un nolaižam to, vertikāli turot akumulatora šūnā. Ierīce ir stikla kolba, kuras iekšpusē atrodas pludiņš - hidrometrs ar dalījumu skalu, un ierīces galā ir gumijas "bumbieris", kas kalpo elektrolītu izvēlei. Ar tās palīdzību mēs savācam nepieciešamo skābes daudzumu, ļaujot hidrometram brīvi peldēt. Mēs skatāmies uz ierīces mērogu, veicam rādījumus. Izmantojot augsta blīvuma elektrolītu, pludiņš peldēs augstāk. Blīvuma mērvienība ir kilograms kubikdecimetrā, litrs.
3. solis
Mēs salīdzinām mūsu rādījumus ar tabulas datiem, kurus speciālisti jau iepriekš ir aprēķinājuši. Ja akumulatoru darbināja apgabalos ar normāliem klimatiskajiem apstākļiem, tā blīvumam jābūt vismaz 1,24 kilogramiem litrā. Mērījumu atšķirība citos akumulatora elementos ir ne vairāk kā 0,03 kilogrami litrā. Ja blīvums ir mazs, ir jāuzlādē akumulators.
4. solis
Saņemot apmierinošus rādījumus, pievelciet spraudņus. Ir jāizmanto kontaktdakšas, kuru izcelsme ir jūsu akumulatorā, kurām jābūt ar blīvēm.
5. solis
Ja ierīces rādījumi nav sasnieguši nominālās vērtības, mēs nomainām akumulatoru.
Pēc elektrolīta blīvuma pārbaudes akumulatoru pārbauda ar testera slodzi. Tās rādījumi ļauj spriest par akumulatora stāvokli.
