Daudzi autobraucēji, it īpaši tie, kuriem ir maz pieredzes, saskaras ar automašīnas palaišanas problēmu pēc ilgas stāvēšanas, kā arī ar pirmā aukstā laika iestāšanos. Vairumā gadījumu pēc vairākiem neveiksmīgiem mēģinājumiem iedarbināt automašīnas motoru sākas cēloņa meklēšana, kas visbiežāk slēpjas pareizas kontroles trūkumā par akumulatora stāvokli. Ja automašīna nav lietota ilgu laiku vai arī tā tika darbināta ziemā un pat pilsētas apstākļos, kad ilgstoši jāstāv sastrēgumos ar ieslēgtām ierīcēm, akumulatora nolietošanās varbūtība ir augsts.
Instrukcijas
1. solis
Atvienojiet akumulatoru no transportlīdzekļa elektriskās sistēmas un izmēriet akumulatora spriegumu ar voltmetru. Ieteicams to darīt ne uzreiz, bet dažas stundas pēc motora apturēšanas un siltā telpā, pretējā gadījumā jums būs jāveic elektrolīta temperatūras korekcija. Akumulatora uzlādes stāvokli var noteikt pēc uzziņu grāmatu tabulām. Ja šie dati nav pie rokas, tad vadieties pēc aptuvenajiem skaitļiem - 12, 2 volti nozīmē 50% izlādes; 11,6 volti - 100% izlāde.
2. solis
Izmēriet elektrolīta blīvumu ar hidrometru (densimetru), ja jums ir darbināms akumulators. Pilnībā uzlādētas ierīces parametriem jābūt 1,28 -1,29 gcm ?, Vasarā 1,26-1,27 gcm ?, Ar izlādi 50% -1,20 gcm ?, Pilnīgi izlādētai - 1,10. Mūsdienu bezapkopes akumulatoru īpašnieki ir atbrīvoti no šīs procedūras.
3. solis
Uzlādējiet akumulatoru ar lādētāju. Ja spriegums ir mazāks par 12,6 V un elektrolīta blīvums ir mazāks par 1,24 gcm. kubs, iepriekš elektrolīta līmeni un blīvumu novedot līdz normai.
4. solis
Pārbaudiet akumulatora spriegumu, kad motors darbojas ar ātrumu 1500–2000 apgr./min. Un ieslēgti tālās gaismas lukturi. Spriegums no 13,9 voltiem līdz 14,3 voltiem norāda, ka uzlādes sistēma darbojas optimāli, un novirzes uz mazāku vai lielāku pusi ļauj secināt, ka nav pietiekamas maksas vai pārmērīgas uzlādes. Abi ir kaitīgi akumulatoram un samazina tā kalpošanas laiku. Pārāk zemu uzlādi var izraisīt vāja ģeneratora siksnas spriedze.
5. solis
Ievērojiet likumu, ka akumulatoru jāuzlādē pēc ilgākas pauzes, lietojot automašīnu (vairāk nekā 3 nedēļas vasarā, vairāk nekā 10 dienas ziemā). Atcerieties, ka aktivizētās automašīnas trauksmes dēļ akumulators tiek pakāpeniski izlādēts.
