Autobraucēji visur saskaras ar ķermeņa emaljas bojājumiem. Kaut kur citi satiksmes dalībnieki var saskrāpēt uz ceļa, nobirušais oļi var atstāt dziļu skrāpējumu vai koroziju zem krāsas (parasti raksturīgs vecām automašīnām). Veicot nelielu remontu, nav nepieciešams sazināties ar servisu un maksāt kosmiskas summas. Vāku var salabot pats.
Tas ir nepieciešams
- - vēlamās krāsas krāsa smidzināšanas bundžā;
- - šķīdinātājs 646;
- - grunts;
- - automašīnu laka (matēta vai spīdīga, atkarībā no visa automobiļa pārklājuma veida);
- - tepe;
- - smilšpapīrs;
- - pulēt ar abrazīvu;
- - jutu.
Instrukcijas
1. solis
Visgrūtākais posms ir pareizās krāsas krāsas izvēle remontam. Vieglākais veids ir melnbalto automašīnu īpašniekiem. Ideālā gadījumā nokrāsu un krāsu informācija ir detalizēta TCP. Bet tas ne vienmēr notiek. Bieži vien jūs varat atrast šo formulējumu: baklažānu krāsa. Un šīs krāsas, ja tās pārdod kannās, var būt 5-6 gradācijas. Pareizai izvēlei būtu labi iegādāties konkrēta ražotāja krāsu paletes katalogu, kuru jūs varat ienest krāsotajā korpusā un izvēlēties sev vēlamo.
2. solis
Kad viss ir iegādāts, jums ir jāturpina bojājumu tieša novēršana. Sāksim, noņemot visus netīrumus, rūsu un skrāpējumus ar smalku smilšpapīru. Ja ir dziļa skrāpēšana, tā būs jālāpo.
3. solis
Nelielus bojājumus ir ļoti viegli špaktelēt. Mēs ņemam īpašu automašīnas špakteli un uzmanīgi aizpildām ar to bojājumus. Tad mēs ar lāpstiņu secinām formu, kurai vajadzēja būt pie ķermeņa pirms bojājuma. Pēc žāvēšanas mēs visu vietu sasmalcinām ar smalku smilšpapīru. Paturiet prātā, ka īpaši lielus bojājumus nebūs viegli špaktelēt. Metode ir piemērota skrāpējumiem un seklajiem iespiedumiem.
4. solis
Pēc tam, kad tepe ir nožuvusi, jums jānoslauka visa apstrādātā virsma ar šķīdinātāju un pēc tam no smidzināšanas tvertnes jāuzklāj grunts. Uzklājot grunti, neaiziet tālu pāri apstrādājamās vietas malām. Grunts jāuzklāj vienmērīgā, plānā kārtā, nepilot. Ja slānis ir plāns un pietiekami vienmērīgs, tad netiks parādīti plankumi. Uzklājiet 2-3 plānas, gandrīz caurspīdīgas kārtas.
5. solis
Kad grunts ir sauss (4-5 stundas), pārejiet uz pārkrāsošanu. Tas jādara tāpat kā ar grunti. Krāsa tiek uzklāta plānā nepārtrauktā vienmērīgā slānī. Tas novērsīs plankumus. Jums arī nevajadzētu iet pārāk tālu ārpus apstrādātās vietas malām.
6. solis
Tagad mēs gaidām vairākas dienas, līdz krāsa ir pilnīgi sausa, un uzklājam laku. Pēc apmēram 5-6 stundām krāsa izžūst, lai pieskartos. Tie. jūs varat droši braukt, bet jūs vēl nevarat uzklāt laku. Tāpēc pēc dienas vai divām mēs atkal noslaukām apstrādājamo vietu ar sausu drānu un uzklājam laku tāpat kā krāsas uzklāšana. Lakai jāatbilst izmantotajai krāsai un tās pamatā jābūt vienam un tam pašam šķīdinātājam! Pretējā gadījumā laka sabojās apdari.
7. solis
Pēc tam, kad laka ir izžuvusi, to nepieciešams nedaudz pulēt. Paņemiet filca un apstrādājiet remontējamo vietu. Filcam varat izmantot īpašus urbjus.
