Aukstā laikā dīzeļdzinēju var būt ļoti grūti iedarbināt. Par laimi, ir vairākas pārbaudītas metodes, kas palīdz jums iedarbināt dzinēju jebkurā sala laikā.
Tas ir nepieciešams
- - garāža
- - degvielas piedevas
- - autonoms palaišanas sildītājs
Instrukcijas
1. solis
Uzturiet automašīnu siltu. Ja iespējams, noorganizējiet automašīnas garāžas glabāšanu ziemai. Atšķirībā no benzīna dzinējiem, startējot zemā apkārtējā temperatūrā, dīzeļdegvielām patiešām neveicas.
2. solis
Iesildiet sveces. Dīzeļdzinēji ne tikai nepaātrinās ļoti ātri, bet arī iedarbojas diezgan pārdomāti, tāpēc nav jāsteidzas. Mēģinot iedarbināt automašīnu, ievietojiet atslēgu aizdedzē un pagrieziet to pirmajā pozīcijā. Šajā gadījumā jūs parasti jau varat ieslēgt radio magnetofonu vai tīrītājus, bet neieslēdziet starteri. Apakšējā līnija ir tāda, ka elektrība sāks plūst uz jūsu kvēlsvecēm, tāpēc tās nedaudz sasilst (skatieties indikatoru uz paneļa), un jūs varat mēģināt iedarbināt automašīnu. Ja tas nedarbojās pirmo reizi, atkārtojiet visu darbību, katru reizi gaidot, kamēr kvēlspuldze nodziest, un tikai pēc tam mēģiniet sākt.
3. solis
Vienmēr izmantojiet "ziemas" eļļu un degvielu, kas īpaši paredzēta dīzeļdzinējiem, izmantojiet piedevas. Piedevas ir patiešām vienkāršs un efektīvs veids, kā novērst degvielas un eļļas sabiezēšanu lielā aukstumā. Šādi līdzekļi maksā saprātīgu naudu un ir pieejami gandrīz jebkurā degvielas uzpildes stacijā, un to izmantošanas priekšrocības diez vai var pārvērtēt.
4. solis
Regulāri veiciet tehnisko apskati. No pirmā acu uzmetiena tas izklausās pārāk banāli un acīmredzami: ir skaidrs, ka jebkurš auto entuziasts, kurš vēlas savu automašīnu ilgu mūžu, uzraudzīs tā stāvokli. Bet automašīnu ar dīzeļdegvielu īpašniekiem pārbaudēm pirms aukstā laika iestāšanās vajadzētu kļūt par obligātu ikgadēju procedūru. Vismaz jums vienmēr jāzina kvēlspuldžu un akumulatora stāvoklis, kā arī regulāri jāmēra saspiešana: jo zemāka tā ir, jo mazāk iespēju sākt pat siltā, jaukā dienā.
5. solis
Pērciet autonomu palaišanas sildītāju. Tas nav lētākais problēmas risinājums, taču tas noteikti darbojas un ilgs vairāk nekā vienu ziemu. Ja neesat gatavs lielajiem izdevumiem, rūpīgāk apskatiet lietoto sildītāju tirgu: tie var maksāt pusi no jauno cenu. Šāda ierīce ļaus iedarbināt dīzeļdzinēju gan pie -15, gan pie -35, nebaidoties ne par motora veselību, ne par nokavēšanos uz svarīgu sanāksmi.
