Automašīnas sajūga ierīce ir tās neatņemama sastāvdaļa, bez kuras nav iespējama daudzpakāpju pārnesumkārbas mehānisma darbība, kā arī automašīnas kustības sākuma un pilnīgas bremzēšanas procesa īstenošana.
Nepieciešamība pēc sajūga
Lai saprastu, kāds ir sajūga mērķis automašīnā, griezes momenta pārneses mehānisma vispārējā sastāvā ir jāizjauc tā darbības princips. Kā jūs zināt, dzinējs dod kustību automašīnai. Tieši viņš ir enerģijas un griezes momenta avots. Motora kloķvārpstas rotācija īpašā veidā jāpārnes uz riteņiem. Fakts ir tāds, ka motora elementu rotācijas ātrums ir lielāks par tūkstoš apgriezieniem minūtē, savukārt riteņiem, pirmkārt, jāspēj nemaz negriezties, un, otrkārt, rotācijas gadījumā frekvence ir pēc kārtas mazāka. Šiem nolūkiem kalpo automašīnas šasija, kuras sastāvdaļa ir sajūgs.
Sajūga problēma
No nepieciešamības izmantot sajūga ierīci izriet arī tās uzdevums - vajadzības gadījumā savienot un atvienot automašīnas motoru ar riteņiem. Tādējādi tas kalpo kā sava veida atslēga, kas aizver un atver mehānisko ķēdi, kas pārnes griezes momentu no motora uz riteņiem. Faktiski sajūgs fiziski nepiesaista motoru riteņiem, bet gan pārnesumkārbai, kas ir viena no ķēdes saitēm. Tas tiek darīts gadījumā, ja kārba tiek pārslēgta uz kādu citu pārnesumu.
Kā jūs zināt, pārnesumkārba (pārnesumkārba) sastāv no divām asīm. Viena ass savienojas ar motoru, bet otra - ar riteņiem. Lai braukšanas laikā mainītu pārnesumkārbas pakāpi, ir jāatbrīvo pārnesumkārba no motora. Šo darbu veic sajūgs, kā rezultātā riteņi un motors griežas tukšgaitā, un kļūst iespējams tos kontrolēt atsevišķi. Faktiski viens no šādas vadības variantiem ir arī pilnīgas bremzēšanas process. Bremžu pedāļa nospiešanas brīdī, lai pilnībā apstātos, vadītājs arī nospiež sajūga pedāli, lai atvienotu motoru no pārnesumkārbas un, kā rezultātā, no sajūga.
Sajūga ierīce
Sajūga ierīces tips galvenokārt ir saistīts ar nepieciešamību pēc iespējas saudzīgāk aizvērt motoru un riteņus. Tāpēc sajūga pedāļa atbrīvošanas skarbums ietekmē transportlīdzekļa iedarbināšanas skarbumu. Sajūgs sastāv no diviem diskiem vienā kopīgā korpusā, kas uzstādīts uz ģeometriski kopīgas ass. Viena šīs ass daļa, kas savienota ar vienu no diskiem, ir savienota ar riteņiem, bet otra - ar motoru. Vienam no diskiem ir iespēja pārvietoties pa asi, līdz tas pieskaras otrajam diskam, kā rezultātā notiek saķere.
