Dīzeļdzinēju popularitāte nav pārsteidzoša: tie ir ekonomiski, tiem ir liels griezes moments, un dīzeļdegvielas izmaksas joprojām ir pieņemamas. Pašlaik dīzeļdzinēji ir uzstādīti dažādām automašīnām, ieskaitot Gazelles.
Tas ir nepieciešams
- - dīzeļdzinējs;
- - celšanas mehānisms;
- - motoreļļa;
- - instrumenti.
Instrukcijas
1. solis
Pirms turpināt uzstādīt dīzeļdzinēju Gazelle, izpētiet tā konstrukcijas īpatnības. Protams, no pirmā acu uzmetiena atšķirības starp dīzeļa un benzīna dzinējiem ir nenozīmīgas: tie paši virzuļi, cilindri un stieņi. Tomēr dīzeļdzinējos vārstu daļas ir nedaudz pastiprinātas. Pateicoties tam, dīzeļdzinējs spēj izturēt lielāku slodzi nekā benzīna dzinējs.
2. solis
Lūdzu, ņemiet vērā, ka dīzeļdzinējam ir atsevišķa gaisa un degvielas padeve. Pirmkārt, saspiests gaiss iekļūst cilindros un tikai pēc tam, kad tas sasilst līdz 700-800 grādiem, degviela tiek ievadīta degšanas kamerā zem augsta spiediena.
3. solis
Izpētījis dīzeļdzinēja īpašības, turpiniet praktizēt - uzstādīt motoru uz Gazelle. Šis process ir gandrīz tāds pats kā dīzeļdzinēja uzstādīšana citu marku automašīnām. Pirmkārt, izmantojot pacelšanas mehānismu, uzstādiet dīzeļdzinēju motora nodalījumā, un, pirmkārt, jāievada pārnesumkārbas korpuss.
4. solis
Eļļojiet visus stiprinājumus ar motoreļļu, pēc tam ievietojiet tos rievās un kārtīgi pievelciet. Nolaidiet barošanas bloku tam paredzētajā vietā. Lūdzu, ņemiet vērā: visām barošanas bloka vadotnēm jāiekļaujas rievās.
5. solis
Pēc dīzeļdzinēja noņemšanas no pacelšanas mehānisma pievienojiet zemējuma vadus Gazelle korpusam un pēc tam pārbaudiet pārnesumkārbas pārslēgšanas mehānismu. Pēc tam pievienojiet spidometra un atpakaļgaitas sensora vadu.
