Diemžēl bieži var sastapt argumentus par automašīnas stāvbremzes "bezjēdzību". Šajā sakarā es gribētu novēlēt veiksmi autovadītājiem ceļā, kuri uzstāj, lai automašīnu dizaineri tērētu laiku, izstrādājot stāvbremzes mehānismu. Viņi droši vien nezina, ka, pārvietojoties automašīnā ar ātrumu 60 km / h, parasti velkama "rokas bremze" spēj efektīvi nodrošināt pilnīgu automašīnas apstāšanos. Un hidrauliskās bremžu piedziņas kļūmes gadījumā tas kļūst par vienīgo apstāšanās iespēju bez traucējumiem.
Nepieciešams
13 mm uzgriežņu atslēga
Instrukcijas
1. solis
Autobraucējiem, kuri ir sapratuši "rokas bremzes" nozīmi, kā arī nolēma mainīt savu attieksmi pret šo bremžu mehānismu (no negatīva uz pozitīvu), ir pienākums pastāvīgi uzraudzīt tā darbību. Ja starp ceturto un sesto klikšķi stāvbremzes svira ir pilnībā pievilkta, tad nav par ko uztraukties. Bet, kas attiecas uz tiem, kuriem ir neatbilstība standartam, viņiem jāpielāgo rokas bremžu piedziņa. Parasti tas attiecas uz kabeļu uzvilkšanu.
2. solis
Stāvbremzes piedziņu noregulē uz pārbaudes bedres, estakādes vai pacēlāja. Pēdējais variants ir mazāk vēlams, jo piekārtā aizmugurējā ass rada grūtības noteikt troses spriegojuma pakāpi.
3. solis
Novietojot automašīnu VAZ 2106 vienā no uzskaitītajām vietām, rokas bremzes svira tiek pilnībā atlaista. Un, lai novērstu mašīnas spontānu kustību, tiek ieslēgts ātrumkārbas pirmais posms.
4. solis
Tad no automašīnas apakšas, pārnesumkārbas kāta zonā, virs dzenskrūves vārpstas, ir jāatrod kronšteins, kuram piestiprināti visi trīs vadi. Divi ārējie iet uz aizmugurējo riteņu rumbām, un vidējam kabelim galā ir vītņots uzgalis ar uzgriežņiem, kas mums ir vajadzīgs.
5. solis
Mēs atbrīvojam pretuzgriezni un sākam pievilkt regulēšanas uzgriezni ar 13 mm uzgriežņu atslēgu, periodiski pārbaudot stāvbremzes pievilkšanas momentu. Atgādināsim, ka uz trešā vai ceturtā klikšķa vajadzētu parādīties ievērojamām pūlēm, pievelkot rokas bremzi, un sestajā - pilnībā jāpievelk. Ja rokas bremzes pievilkšana turpinās tālāk par norādīto robežu, tad regulēšanas uzgrieznis atkal tiek pievilkts, turpinot saīsināt vidējā troses garumu, pavelkot "rokas bremzi".
6. solis
Pēc pilnīgas rokas bremzes pievilkšanas ne vairāk kā sesto klikšķi, tiek uzskatīts, ka stāvbremzes pievada pievilkšana ir pabeigta. Turpmāk drošība, braucot pa ceļu, būs daudz augstāka.
