Apkārt ritenim nav tik grūti, kā šķiet. Ritenis nav jānes pie riepas stiprinājuma, visu darbu varat paveikt pats. Ir daži vienkārši noteikumi.
Instrukcijas
1. solis
Vispirms pakārt riteni. Lai to izdarītu, jūs varat aizstāt spieķi zem svārsta. Ja iespējams, izmantojiet īpašu motocikla statīvu. Derēs arī parasta taburete vai plastmasas stikla kaste. Ja jūs nolemjat uzstādīt jaunu gumiju, tad rūpīgi pārbaudiet to. Dažām riepām ir riteņa virziena ikona. Iekāpjot, jums tas ir pareizi jāorientē.
2. solis
Pievērsiet uzmanību aizsargam. Tam var būt arī virziens. Apsveriet šo punktu. Tad ķerieties pie riteņa noņemšanas. Tā rezultātā, lai jūs varētu vēlāk uzstādīt, priekšā vajadzētu būt ritenim ar vecu gumiju un jaunu riepu. Lai strādātu, avīze jāuzliek uz grīdas. Blīvējumi un gultņi jāglabā bez netīrumiem un putekļiem. Pretējā gadījumā mehānismi darbības laikā var neizdoties. Jūs varat arī uzlikt mākslīgo ādu uz grīdas.
3. solis
Pēc tam atskrūvējiet spoli un noasiņojiet gaisu, kas atrodas ritenī. Ja ritenim ir plastmasas vāciņi, vislabāk tos aizstāt ar metāla. Tie ir uzticamāki. Tālāk jums jānošķir riepa no loka. Lai to izdarītu, vienkārši staigājiet pa to.
4. solis
Pēc tam, kad aplis ir atdalījies, izmantojiet malas, lai to aplaistu pāri loka malai. Ieteicams sākt no sāniem, kas atrodas pretī spolei. Nebojājiet kameru tās tuvumā. Šajā procesā jums jāuzkāpj uz riepas aizmugures. Tās malai vajadzētu iet dziļi malā. Demontēt riteni būs daudz vieglāk.
5. solis
Demontējiet riteni līdz pusei. Pēc tam uzmanīgi izvelciet kameru. Pārbaudiet to uzmanīgi. Nevajadzētu būt bojājumiem vai nodilumam. Ja ar kameru viss ir kārtībā, tad nolieciet to malā. Ja ir nopietns bojājums, nomainiet to ar jaunu vai salabojiet.
6. solis
Tad pārvelciet otru lodītes pāri loka malai. Rūpīgi pārbaudiet loka lenti. Tajā nevajadzētu būt atstarpēm. Tāpat to nevajadzētu nosist uz vienu pusi. Šī lente pasargā kameru no caurduršanas ar izvirzītām adatām.
