Kaut kas, un automašīnas bremzēm vienmēr jābūt ideālā stāvoklī. Pārmērīgs priekšējo bremžu disku nodilums var būt viens no bremžu ierīces nolietošanās iemesliem. Šajā gadījumā diski ir jānoņem un jānomaina.
Sagatavošanās darbības
Lai tiktu pie bremžu diska, jānoņem ritenis un suports. Paceliet automašīnas priekšpusi no attiecīgās puses, pirms tam ar riteņa uzgriežņu atslēgu noplēšot riteņa uzgriežņus. Novietojiet bremžu lokus vai ķieģeļus zem riteņiem, lai novērstu mašīnas kustību. Atskrūvējiet uzgriežņus, noņemiet riteni - disks un piekļuve kalibra atvērsies jūsu acīm. Sakarā ar to, ka, pareizi darbojoties automašīnai, bremžu diski kalpo diezgan ilgi, sagatavojieties pārmērīgiem centieniem, atskrūvējot stiprinājuma skrūves un uzgriežņus. Apbruņojieties ar iekļūstošu smērvielu vai populāro WD-40 šķidrumu.
Izvilkuma noņemšana
Ja priekšējā riteņa suporta darba cilindru nomaiņa nav paredzēta, to var noņemt, neatvienojot bremžu šļūtenes. Lai to izdarītu, izmantojot galvu 17, ir nepieciešams atskrūvēt apakšējo un augšējo skrūvi, kas tur kalibru. Pūles šeit būs jāpieliek daudz, bet vispirms, izmantojot skrūvgriezi un āmuru, salieciet skārda paplāksnes malas, kas tās nofiksē no skrūves galvas. Neaizmirstiet par WD šķidrumu. Izņemiet suportu no tā vietas un pakariniet vai piestipriniet to pie gareniskā stieņa, uzmanoties, lai nesadurtu šļūtenes.
Ja nepieciešams salabot vai nomainīt bremžu cilindrus, jums būs jāatvieno arī šļūtene.
Bremžu diska noņemšana
Paņemiet uzgriežņu atslēgu vai izmantojiet 10 bitu kontaktligzdu, lai norautu abas rumbas vadošās tapas. Nesāciet atskrūvēt ar atvērtu uzgriežņu atslēgu - visticamāk, tapas sēdēs ļoti cieši, un jūs varat salauzt malas. Pēc tapu atskrūvēšanas noņemiet starpposma metāla plāksni.
Tagad dodieties tieši uz bremžu diska noņemšanu. Šim nolūkam tiek izmantots īpašs puller, bet jūs varat iztikt bez tā. Cik vienkārša un ātra būs darbība, ir atkarīgs no visa dzelzs stāvokļa pašreizējā brīdī. Lai atvieglotu sev, izmantojiet skrūvgriezi, metāla vai vismaz zobu suku, lai notīrītu rumbu saskarnē ar disku, izlejiet daudz WD šķidruma.
Tagad apbruņojieties ar āmuru un no ķermeņa aizmugures, paceldamies zem ķermeņa, pacietīgi, viegli piesitot, sitiet disku, ritinot to uz ass. Jāaizkāpj!
Atcerieties nomainīt abus bremžu diskus vienlaikus. Esiet gatavs arī tam, ka pirmie 200-300 km pēc nomaiņas, kamēr jaunie mehānismi slīp, jūsu bremzes nebūs ideālā formā.
