Transportlīdzekļa darbības ilgums tieši ietekmē dažādu mezglu un mehānismu daļu nodilumu. Un katrs no viņiem spēj izstrādāt noteiktu motora resursu, pēc kura daļa parasti neizdodas. Nav izņēmums no noteikumiem un pārnesumkārbas pārslēgšanas piedziņas, ko tautā dēvē par "šūpoles".
Nepieciešams
- - 22 mm uzgriežņu atslēga;
- - uzgriežņu atslēga 10X12 mm;
- - skrūvgrieži - 2 gab.
Instrukcijas
1. solis
Ja, palielinoties nobrauktajam nobraukumam, pāreja starp pārnesumiem ir sarežģīta, tad tas nozīmē, ka ir pienācis laiks noņemt un salabot spārnus. Šajā ziņā "kaprīzākais" ir reversais pārnesums. Tieši ar tā iekļaušanu visbiežāk rodas problēmas.
2. solis
Lai veiktu norādītās vienības atjaunošanu, automašīna tiek novietota uz pārbaudes bedres, un pēc tam vilces, kas iet no piedziņas uz pārnesumkārbu, tiek atvienotas no apakšas.
3. solis
Lai nokļūtu piedziņas stiprinājumā, ir nepieciešams demontēt apšuvumu uz grīdas vārpstas. Tad viņi atskrūvē: uzgriezni uz zobrata sviras vārpstas un piecas skrūves, kas piestiprinātas pie korpusa.
4. solis
Pēc gumijas zābaka noņemšanas svira tiek noņemta kopā ar pamatni. Tūlīt caur ķermeņa atveri tiek noņemts arī pārnesumu pārslēgšanas stienis, kas iepriekš tika atvienots no kontrolpunkta pašā remonta sākumā.
5. solis
Šajā gadījumā pārnesumkārbas piedziņas demontāžu pārnesumkārbā var uzskatīt par pabeigtu.
