Stūres pastiprinātāja darba šķidruma (eļļas) nomaiņas process ir obligāts šādos gadījumos: kad šķidrumā parādās suspendētās cietās vielas vai tas kļūst duļķains, ar ilgu mašīnas kalpošanas laiku, krasi mainot krāsu eļļas vai pēc jebkura stūres pastiprinātāja noņemšanas / uzstādīšanas / remonta. Eļļu nomainiet arī tad, ja motora darbības un stūres rata rotācijas laikā rodas svešas skaņas.
Instrukcijas
1. solis
Noteikti iztukšojiet veco un izlietoto eļļu no sistēmas, izskalojot pastiprinātāja rezervuāru, izskalojot visu sistēmu, iztukšojot izlietoto šķidrumu. Jaunai eļļai katrai automašīnas markai un modelim atlasiet tikai ražotāja ieteiktos šķidrumu veidus. Ieteicamo tipu sarakstu meklējiet tehniskajā dokumentācijā. Izvairieties no dažādu veidu eļļu sajaukšanas.
2. solis
Darba šķidrumu iztukšojiet manuāli vai uz specializēta statīva. Lietojot statīvu, pievienojiet to hidrauliskajai stūrēšanas sistēmai. Pēc ieslēgšanas statīvs automātiski iztukšos veco eļļu, izskalos sistēmu un nomainīs veco šķidrumu ar jaunu.
3. solis
Veicot manuālas darbības eļļas iztukšošanai no GR sistēmas, atvienojiet tvertni, noņemiet tās vāciņu un iztukšojiet eļļu. Pēc tam atvienojiet izplūdes un iztukšošanas caurules no sadalītāja un caur tām iztukšojiet eļļu no pastiprinātāja sūkņa. Sāciet lēnām pagriezt stūri pa kreisi un pa labi, līdz tā apstājas, vienlaikus iztukšojot eļļu no strāvas cilindra.
4. solis
Iztukšojot, pārliecinieties, ka atkritumu šķidrums nenokļūst citās motora nodalījuma daļās, vados un cauruļvados. Tas var viņus sāpināt. Pārliecinieties, ka visa hidrauliskā sistēma ir iztukšota. Noskalojiet sistēmu, lai nodrošinātu eļļas atlikumu, kā arī atlikumu un nogulšņu noņemšanu (īpaši no grūti pieejamām vietām).
5. solis
Pēc darba šķidruma iztukšošanas noteikti izskalojiet stūres pastiprinātāja rezervuāru. Lai to izdarītu, noņemiet filtru no šī rezervuāra un noskalojiet to. Rūpīgi noslaukiet rezervuāra iekšpusi, lai noņemtu atlikušo piesārņoto eļļu. Ielieciet mazgāto filtru atpakaļ stūres pastiprinātāja tvertnē.
6. solis
Stūres pastiprinātāja darba šķidruma nomaiņas biežums ir noteikts transportlīdzekļa lietošanas instrukcijā. Parasti šī darbība tiek veikta ik pēc 30 tūkstošiem kilometru vai reizi 1-3 gados. Vienlaikus ar šķidruma nomaiņu ieteicams mainīt sistēmas rezervuāru un eļļas filtru.
