Elektrisko stūres pastiprinātāju izmanto, lai palielinātu griezes momentu, ko pieliek stūrei, transportlīdzeklim pagriežoties braukšanas laikā. Strukturāli elektriskais pastiprinātājs sastāv no elektromotora, tārpa zobrata un elektroniskas vadības ierīces ar atgriezenisko saiti.
Lai samazinātu vadības spēku uz stūres Lada Kalina automašīnās, tiek izmantots elektriskais stūres pastiprinātājs - elektromehāniska sistēma, kas aizstāja hidrauliskos pastiprinātājus, kas tika izmantoti iepriekšējo paaudžu VAZ automašīnās. Elektriskā pastiprinātāja galvenās sastāvdaļas ir jaudīgs un kompakts elektromotors, tārpu pārnesums un vadības bloks. Elektriskais pastiprinātājs tiek ieslēgts tikai pagriežot stūri, netērējot lieku enerģiju, ja transportlīdzeklis pārvietojas taisnā līnijā.
Vadības bloka darbība
Vadītāja centienus uz stūri uztver griezes momenta sensors, kas uzstādīts uz stūres vārpstas. Sensora signāls tiek pārsūtīts uz elektronisko vadības bloku, kas aprēķina elektromotora piegādāto griezes momentu. Elektroniskā vienība apstrādā arī signālu no transportlīdzekļa ātruma sensora. Kad transportlīdzeklis paātrinās, elektriskais stūres pastiprinātājs samazina stūres mehānismam piegādāto jaudu, ļaujot vadītājam labāk kontrolēt kustību.
Vadības bloks darbojas pēc atgriezeniskās saites principa, apstrādājot informāciju par elektromotora ātrumu, ko mēra, izmantojot ātruma sensoru. Atgriezeniskā saite ļauj izlabot elektromotora radīto griezes momenta vērtību.
Griezes momenta pārraide
Elektromotora griezes moments tiek pārsūtīts uz stūres vārpstu, izmantojot tārpu pārnesumu, kas ir ļoti uzticams un spējīgs pārraidīt lielas slodzes. Tas nodrošina augstu drošības līmeni braukšanas laikā, jo kļūme hidrauliskā pastiprinātāja darbībā var izraisīt ceļu satiksmes negadījumu.
Elektriskā pastiprinātāja atrašanās vieta uz automašīnas
Automašīnas Kalina elektriskais stūres pastiprinātājs ir piestiprināts pie stūres statņa. Atšķirībā no lielgabarīta hidrauliskajiem pastiprinātājiem, tā uzstādīšanai nav nepieciešama brīva vieta motora nodalījumā. Elektriskais pastiprinātājs ir piestiprināts pie stūres statņa korpusa, izmantojot īpašu kronšteinu.
Elektriskā pastiprinātāja darbības traucējumi
Galvenais nepareizas elektriskās stūres pastiprinātāja darbības cēlonis ir griezes momenta sensora vai ātruma sensora, kā arī elektromotora atteice. Lai novērstu darbības traucējumu rašanos, sertificētos servisa centros ir savlaicīgi jādiagnosticē elektriskās stiegrojuma sistēma.
