Automašīnas degvielas sistēma ir tās "asinsrites sistēma", un tās sirds ir degvielas sūknis (benzīna sūknis). Tiklīdz tas sāk pasliktināties, motora darbības raksturs nekavējoties mainās. Tas nav pārsteidzoši, jo šajā gadījumā degvielas padeve tās cilindriem sāk samazināties. Turklāt periodiska automašīnas raustīšanās liek vadītājam pastāvīgi pakļauties stresam.
Nepieciešams
- - uzgriežņu atslēga 8x10;
- - uzgriežņu atslēga 12x13;
- - kombinēts skrūvgriezis;
- - tīras lupatas;
- - petroleja.
Instrukcijas
1. solis
Pārbaudiet degvielas sūkni. Lai to izdarītu, noņemiet izplūdes šļūteni no armatūras un vairākas reizes strauji nospiediet manuālo degvielas sūknēšanas vārstu. Ja no armatūras neparādās benzīna plūsma, tad degvielas sūknis ir bojāts. Turklāt, darbinot transportlīdzekli karstā laikā, degvielas sūkņa vārsts var pielipt. Apstājies, atdzesē viņa ķermeni ar mitru lupatu.
2. solis
Noņemiet degvielas sūkni no transportlīdzekļa. Šajā gadījumā, veicot automašīnas apkopi, jums jābūt uzmanīgam un uzmanīgam, jāievēro visi noteikumi un ieteikumi. Atskrūvējiet skavu pievilkšanas un atgriešanas degvielas šļūtenes. Lai to izdarītu, izmantojiet Phillips skrūvgriezi. Noņemiet šļūtenes no degvielas sūkņa armatūras. Esiet piesardzīgs, jo ir iespējama benzīna noplūde. Lai tas nenotiktu, aizveriet caurumus šļūtenēs ar M8 skrūvēm.
3. solis
Paņemiet atvērtu uzgriežņu atslēgu 13. Atskrūvējiet ārējo regulēšanas paplāksni, siltumizolējošo starpliku, kas nāk ar stūmēju. Neaizmirstiet par otro starpliku, kuru jūs atzīmējat, lai montāžas laikā to nesajauktu ar pirmo. Demontējiet degvielas sūkni.
4. solis
Izjauciet degvielas sūkni, pirms tam mazgājiet to ar petroleju un noslaukiet ar sausu drānu. Demontējot degvielas sūkni, atskrūvējiet vāciņa stiprināšanas skrūvi, noņemiet to un filtru. Pēc tam atskrūvējiet korpusa stiprinājuma skrūves pie vāka, atdaliet tās. Noņemiet atsperes un diafragmas mezglu. Pārbaudiet diafragmu, ja tā ir bojāta, nomainiet to. Viena no tā bojājuma pazīmēm ir spēcīga degvielas smaka motora nodalījumā. Degvielas sūkņa korpusā var būt noplūdes no iztukšošanas atveres. Šajā gadījumā ir aizliegts turpināt vadīt transportlīdzekli.
5. solis
Nomainiet stūmēju. Lai to izdarītu, noņemiet siltumizolāciju ar sūkņa stūmēju iekšpusē. Nomainiet ar stūmēju un starplikām. To biezums ir 0,3 mm, 0,7 mm un 1,2 mm. Lai noteiktu nepieciešamo, pagrieziet kloķvārpstu, lai izvēlētos maksimālo stūmēja izmēru. Ievērojiet noteikumu, ka starp cilindru bloku un siltumizolējošo starpliku ir jāievieto blīvējums 0,27-0,33 mm.
