Liela stūres brīvā spēle apgrūtina braukšanu. Ar šādu darbības traucējumu automašīna ar ievērojamu kavēšanos reaģē uz vadītāja darbībām, kas var izraisīt ārkārtas situāciju uz ceļa.
Instrukcijas
1. solis
Rūpīgi pārbaudiet visas stūres daļas, vai nav defektu, un nekavējoties nomainiet, ja tās ir nodilušas. Ja netika konstatētas acīmredzamas kļūdas, tad noregulējiet stūres brīvo kustību.
2. solis
Pirms regulēšanas izmērīt pretreakcijas daudzumu, novietojot automašīnu uz līdzenas, sausas virsmas. Pretreakcijas apjoms nedrīkst pārsniegt 10 grādus, pretējā gadījumā saskaņā ar ceļu satiksmes noteikumiem jums parasti ir aizliegts vadīt šādu automašīnu. Viņi jums to pateiks arī tehniskās apskates laikā.
3. solis
Sagatavojiet apmēram metru garu stingru lineālu, kura viens gals ir piestiprināts pie paneļa tā, lai mērīšanas ierīces vidus būtu lukturu slēdža līmenī, kas iepriekš ir iestatīts pozīcijā "tuvās gaismas". Pārliecinieties, vai lineāla otrais gals pieskaras stūres malai ar visu plakni.
4. solis
Uzkrājiet krītu vai stieples gabalus, lai uz stūres izveidotu serifus. Tad pagrieziet stūri uz vienu pusi, līdz riteņi sāk griezties, un atzīmējiet stūri vietā, kur lineāls pieskaras loka. Tad pagrieziet stūri arī pretējā virzienā, pirms riteņi sāk kustēties, un atkal uzlieciet atzīmi. Izmēra attālumu starp iegriezumiem, kas stūres ritenim ar ārējo diametru 400 mm nedrīkst pārsniegt 17 mm.
5. solis
Ja tiek pārsniegta pieļaujamā vērtība, veiciet atkārtotu mērījumu. Ja rezultāts ir apstiprināts, tad mēģiniet pagriezt stūres statnes regulēšanas skrūvi, dariet to uzmanīgi, lai nepārspriegotu to. Tomēr, ja sliede ir salauzta, tā būs pilnībā jānomaina. Ja pretreakcijas cēlonis ir dzenskrūves vārpsta, tad palīdzēs tikai tās nomaiņa. Visizplatītākais iemesls šeit ir slikta eļļošana vai tās vispār nav.
