Automašīnām ar mehāniski darbināmu pārnesumkārbu dažreiz ir liela slodze uz sajūgu, kas laika gaitā var nolietoties un prasa kompetentu un profesionālu remontu.
Bieži vien autovadītāji neatkarīgi pārbauda sajūga nodilumu, nenoņemot to no automašīnas. Tas veicina ietaupījumus, jo nav nepieciešams sazināties ar kapteini speciālā diagnostikas dienestā. Ir svarīgi savlaicīgi nomainīt un salabot vecās detaļas. Tas uzturēs transportlīdzekli labā stāvoklī un novērsīs nevajadzīgu stresu.
Pareiza sajūga pārbaude
Runājot par automašīnas iegādi un tieši par tās darbību, cilvēki reti atceras, ka ir svarīgi rūpēties par sajūga stāvokli un regulāri to pārbaudīt, jo nākotnē var būt problēmas ar tā nomaiņu vai remontu. Attiecībā uz mūsdienu automašīnām nav precīza laika intervāla, pēc kura sajūgs būtu jāapkopj. Ir svarīgi pievērst uzmanību tam, kā vadītājs darbojas ar mašīnu. Izmantojot dažādus braukšanas stilus, sajūgs jāmaina pēc 50 - 70 tūkstošiem km, un citos gadījumos tas var palikt darbināms līdz 150 000 km vai vairāk.
Ar kritisku sajūga nodiluma pakāpi var rasties šādi simptomi: pārnesumu pārslēgšanas posmā notiek stingra kustība vai pārslīdēšana notiek, mainot pārnesumus. Šajā gadījumā sajūgs ir pilnībā jānomaina, jo par tā remontu nevar būt ne runas. Bet, ja problēma tika konstatēta agrīnā stadijā, pastāv liela varbūtība atjaunot veiksmīgu mehānisma darbību, kas palīdzēs automašīnas īpašniekam samazināt automašīnas remonta finansiālās izmaksas.
Pašpārbaudes sajūgs
Bieži vien servisa meistari iesaka pārbaudīt diska nodiluma pakāpi ar īpašām ierīcēm sajūga pārbaudei. Tomēr šo metodi var izmantot tikai darbnīcās, jo ir nepieciešams noņemt kastīti, kas, iespējams, nav iespējams parastajā garāžā vai uz estakādes. Pieredzējuši tehniķi un automašīnu īpašnieki izmanto citu populāru metodi, lai noteiktu diska nodiluma pakāpi.
Pārbaude ar sajūga pedāli
Nepieciešams veikt noteiktas darbības, kas palīdzēs noteikt sajūga stāvokli: pēc motora iedarbināšanas un iesildīšanas pārnesumkārbā izvēlieties augstāko pārnesumu un mēģiniet panākt, lai automašīna kustētos. Ja automašīnā nav sajūga nodiluma, tad tas vienkārši apstājas. Ja, darbojoties motoram, automašīna stāv uz vietas un šķiet, ka pārnesumkārba slīd, tas norāda uz smagu disku nodilumu, kas steidzami jāmaina. Nav vērts aizkavēt disku nomaiņu, jo mašīnas darbība ar šiem bojājumiem noved pie lielas pārnesumkārbas slodzes. Remontam nākotnē būs nepieciešami lieli finanšu un laika resursi.
Ir vēl viens efektīvs veids, kā noteikt automašīnas sajūga stāvokli. Jums būs nepieciešama persona, kas pilda asistenta lomu, kas klausās svešas skaņas, kad automašīna darbojas. Pirmkārt, jums vajadzētu iesildīt automašīnu un pēc tam ieslēgt pirmo un pēc tam atpakaļgaitu. Ja sajūgs ir nolietojies, parādīsies svešas skaņas, kas līdzinās čīkstēšanai. Skaņas izolācijas dēļ viņus nav iespējams dzirdēt automašīnā, tāpēc palīgam jābūt ārā blakus automašīnai, lai dzirdētu šīs skaņas
