Automašīnas Lada "Kalina" pašremonts būs veiksmīgs, ja vienlaikus tiks novēroti 3 faktori. Pirmais - ja ir skaidra izpratne par automašīnas uzbūvi un darbības principu. Otrais - ja ir skaidri definēta vaina un norādījumi tās novēršanai. Treškārt - ja visas remonta darbības tiek veiktas precīzi un pilnībā.
Tas ir nepieciešams
- - instrumentu komplekts;
- - pacēlājs vai novērošanas bedre;
- - degvielas spiediena mērītājs, eļļas spiediena mērītājs;
- - kompresors.
Instrukcijas
1. solis
Ja, mēģinot iedarbināt motoru, kloķvārpsta negriežas, notīriet un pievelciet akumulatora spailes. Izmēra tā spriegumu un, ja nepieciešams, uzlādējiet. Pārbaudiet startera elektrisko ķēdi, tā piedziņas daļas, vilces releju, startera motoru. Pārbaudiet aizdedzes slēdzi. Pārbaudiet spararata gredzena pārnesumu bojājumus un nodilumu.
2. solis
Ja, mēģinot iedarbināt motoru, kloķvārpsta griežas, bet pats motors nedarbojas, pārbaudiet, vai tvertnē ir degviela. Pēc tam notīriet un pievelciet akumulatora spailes, ja nepieciešams, izmēra tā spriegumu un uzlādi. Pārbaudiet barošanas sistēmas daļu blīvumu, degvielas moduļa un degvielas spiediena regulatora darbspēju. Pārbaudiet zobsiksnu. Pārbaudiet motora vadības sistēmu. Diagnosticējiet aizdedzes spoles elektriskās ķēdes. Nosakiet kloķvārpstas stāvokļa sensora un tā elektriskās ķēdes darbspēju.
3. solis
Ja ir grūti iedarbināt aukstu motoru, pārbaudiet akumulatora uzlādes līmeni un tajā esošo elektrolīta līmeni, diagnosticējiet barošanas sistēmu, pārliecinieties, vai dzesēšanas šķidruma temperatūras sensors ir labā darba stāvoklī, degvielas iesmidzinātāji ir cieši un motora vadības sistēma ir labā darba kārtībā.
4. solis
Ja, mēģinot iedarbināt siltu motoru, rodas grūtības, pārbaudiet gaisa filtru. Ja nepieciešams, notīriet, izskalojiet un izpūtiet. Pārbaudiet barošanas sistēmas stāvokli. Notīriet un pievelciet akumulatora spailes un kontaktu ar zemi. Pārliecinieties, vai darbojas dzesēšanas šķidruma temperatūras sensors. Ja tas ir bojāts, nomainiet to.
5. solis
Ja dzinējs iedarbojas, bet nekavējoties apstājas, pārbaudiet aizdedzes spoles savienojumus. Pievelciet vaļīgos, nomainiet bojātos ar jauniem. Izmēra spiedienu motora padeves sistēmā. Ja tas ir mazāks par parasto, salabojiet energosistēmu. Pārliecinieties arī, ka izplūdes sistēmas daļu savienojums ir cieši pieguļošs. Diagnosticējiet ECM.
6. solis
Ja zem motora parādās eļļas traipi, pārbaudiet, vai eļļas tvertnes blīvē nav noplūdes, un, ja nepieciešams, nomainiet to. Pievelciet eļļas iztukšošanas aizbāzni. Pārliecinieties, ka avārijas eļļas spiediena sensora un cilindra galvas vāka blīvējumi ir cieši. Ja tie ir noplūduši, nomainiet tos ar jauniem. Pārbaudiet arī kloķvārpstas eļļas blīves. Nodilušas vai bojātas, noņemiet un uzstādiet labas.
7. solis
Ja tukšgaitas ātrums ir nestabils, vispirms pārbaudiet vakuuma šļūtenes savienojumus. Viņiem jābūt cieši un hermētiski piestiprinātiem armatūrai. Uzziniet, vai gaisa filtrs nav aizsērējis. Ja nepieciešams, notīriet to. Izmēra degvielas spiedienu degvielas sistēmā un pārliecinieties, vai tas ir pareizs. Noviržu gadījumā no normālā spiediena atrodiet un novērsiet strāvas padeves sistēmas bojājumus. Pārliecinieties, ka cilindra galvas blīve nav bojāta. Nomainiet bojāto. Pārbaudiet spriegojumu un noregulējiet zobsiksnu. Ja josta ir nodilusi, nomainiet to. Pārbaudiet arī sadales vārpstas izciļņu nodilumu.
8. solis
Ja tukšgaitā notiek tukšgaitā, pārliecinieties, ka aizdedzes sveces, augstsprieguma vadi, aizdedzes spole, degvielas inžektori ir labā darba kārtībā. Noteikti nomainiet bojātās daļas. Pārbaudiet aizdedzes sveces atstarpi un noregulējiet to. Pārbaudiet vakuuma šļūtenes savienojumu hermētiskumu un to sēdekļu blīvumu uz savienojumiem. Izmantojiet kompresoru, lai izmērītu saspiešanu visos cilindros. Kompresijas novirze no rūpnīcas standartiem norāda savienojošā stieņa-virzuļa grupas daļu un vārsta mehānisma pasliktināšanos.
