Katru gadu ir mazāk automašīnu Volga GAZ-2410, 3110. Pēc tam, kad tās bija prestižas un pievilcīgas, tās pamazām aizstāj ar ārzemju automašīnām. Galvenie iemesli tam ir nepietiekams komforts, palielināts degvielas patēriņš un nekvalitatīva montāža. Tomēr patiesie vietējo automašīnu piekritēji turpina novērtēt un mīlēt Volgu un nesteidzas to nomainīt pret citu automašīnu.
Instrukcijas
1. solis
Sāciet ar šasijas (stūres) diagnosticēšanu. Lai to izdarītu, pagrieziet stūri pa labi / pa kreisi, līdz tas apstājas, un izmantojot pretreakcijas mērītāju (un, ja tā nav, "ar aci"), nosaka stūres rata pretreakciju. To veido spraugas uz stūres stieņiem un stūres mehānisma. Ja pretreakcija nepārsniedz pieļaujamo vērtību, tad remonts nav nepieciešams. Ja tas ir lielāks, nosakiet iemeslu. Visbiežāk tas ir stūres detaļu nodilums. Pielāgojiet (samaziniet) pretreakciju vai nomainiet nolietotās detaļas atkarībā no nodiluma daudzuma.
Pārbaudiet aizmugures ass savienojuma ar sijas savienojumu. Lai to izdarītu, izlieciet priekšējo riteni ar domkratu un ar rokām sakratiet to uz priekšu / atpakaļ. Ja ir jūtama kustība un raksturīga klauvēšana, ir jāmaina karaļa tapa un gultņi. Dariet to pašu ar otro riteni.
Pārbaudiet amortizatoru stiprinājumus. Nomainiet gumijas bukses, ja tās ir nolietojušās.
Pēc tam izmēra gaisa spiedienu riepās, ja nepieciešams, normalizē.
2. solis
Nākamais remonta posms ir transmisija. Jebkura tā mehānisma - pārnesumkārbas, sajūga, dzenskrūves vārpstas, aizmugurējās ass - nepareiza darbība nekavējoties izpaužas, kad automašīna pārvietojas: rodas troksnis, klauvēšana, vibrācija.
Nomainiet nodilušās transmisijas daļas, lai atjaunotu funkcionalitāti.
Pārbaudiet eļļas līmeni pārnesumkārbā un aizmugurējās ass pārnesumkārbā. Ja nepieciešams, papildiniet vai nomainiet.
Pārbaudiet dzenskrūves vārpstas stiprinājumu.
3. solis
Bremžu sistēmu vislabāk diagnosticēt testa stendā. Bet vispirms izlemiet par tā remonta un pielāgošanas nepieciešamību. Lai to izdarītu, paātriniet automašīnu un nospiediet bremžu pedāli taisnā sausā asfalta posmā. Riteņu bremzēšanas pēdas parādīs, vai bremžu sistēma darbojas pareizi.
Ja bremzēšana nenotiek vienlaikus uz visiem riteņiem vai priekšējo riteņu bremzēšana sākas agrāk nekā aizmugurējie, ir jāpielāgo.
Gadījumā, ja bremžu kluču vai cilindru nodilums neļauj veikt vēlamo regulēšanu, nomainiet tos.
Pārbaudiet bremžu galvenā cilindra un darba cilindru blīvumu. Ja rodas noplūde, nomainiet gumijas manšetes. Pēc tam "asiņojiet" sistēmu (noņemiet no tās gaisu).
4. solis
Labāk ir salabot motoru specializētā uzņēmumā. Pārbaudiet tā pielikumu. Ja nepieciešams, nomainiet sasmalcinātus stiprinājuma spilventiņus.
5. solis
Remontējiet barošanas, aizdedzes, dzesēšanas sistēmas šādā secībā: noņemiet, mazgājiet, pārbaudiet, ievietojiet vietā. Ja vizuālās pārbaudes laikā atrodat bojātas detaļas, nomainiet tās.
