Arvien vairāk sieviešu tagad "apsēž" dzelzs zirgu. Nu, laiks ir tik ātrs. Automašīna jau sen ir bijis tikai pārvietošanās līdzeklis un atrisina virkni problēmu: darbs, bērnudārzs, skola, tirgus, dacha, atpūta - viss kļūst tuvāk, ātrāk un pieejamāk. Simtiem sieviešu katru dienu atvadās no autoskolas un pašas sēž pie stūres, bez instruktora. Biedējoši? Un kā! Vajag? Bez šaubām! Vai viņi spēs? Protams! Un pilnīgi viss, jebkurā vecumā, ar jebkuru sociālo statusu un izglītību.
Vissvarīgākais ir tas, ka jūs esat nolēmis, ka braucat, tas jums ir nepieciešams, un jūs nedomājat atkāpties.
Visvairāk mani pārsteidz dāmas, kuras pēc trīs dienu ilgiem neatkarīgiem ceļojumiem paziņo: "Automašīna nav mana! Es nekad nemācēšos braukt. Man teica, ka ar manu psihotipu jūs nedrīkstat braukt. Automašīna un es neesam savienojami."
Ikviens var iemācīties braukt. Vai tas ir 18 gadus vecs zēns, kurš kaut kā pabeidza skolu un armijā sēdās pie KAMAZ stūres, vai arī tas ir analfabēts zemnieks no tuvējām ārzemēm, kas slavē senos "sešiniekos" - vai viņi ir gudrāki, gudrāki, veiklāks par tevi? Viņi vienkārši apsēdās un brauca prom, nebāzuši galvu ar psiholoģiskām sēnalām!
Arī jūs sēdieties pie stūres un brauciet! Katru dienu, nepalaidot garām nevienu, pamazām paplašinot savu ceļojumu apgabalu. Šodien jūs dodaties uz tuvāko veikalu pēc maizes, rīt - uz tālu veikalu pēc pārtikas, nedēļu, parīt - uz nākamo mikrorajonu tāpat. Pēc nedēļas izlemiet par ceļojumu uz savu darba vietu. Tātad jūs caur asarām, bailēm, solījumiem sev piesaistīs, ka šis ir pēdējais brauciens ar šo "monstru" …
Ticiet man, pilnīgi visi to pārdzīvoja (izņemot nelielu skaitu sieviešu, it kā dzimušas, lai vadītu automašīnu, tas ir viņu asinīs).
Daži tīri psiholoģiski padomi (diemžēl tehniskajā ziņā neesmu spēcīgs):
Veiciet pirmos ceļojumus vienatnē, neņemiet ceļabiedru un, turklāt, bērnu. Neieslēdziet radio, nerunājiet pa tālruni. Pirmajās dienās jums pilnībā jāpievēršas braukšanai.
Vislabāk ir sākt braukt dienas gaišajā laikā un sausā laikā. Nakts maina ceļus līdz nepazīšanai, un jāsāk braukt tumsā, jāpierod pie stūres, spoguļiem un jāiemācās pietiekami labi virzīties pa ceļu.
Ja jums ir problēmas, kuras nevar atrisināt pats (motors apstājies un neiedarbojas, slīd, riepa ir noplīsusi), noteikti lūdziet palīdzību uz ceļa. Un viņi noteikti jums palīdzēs! Jūs pats būsiet pārsteigts, cik daudz labu, izpalīdzīgu cilvēku ir pie stūres.
Ja noticis incidents un jūs apstājāties tieši uz ceļa (labi, jūs domājat, ka steidzāt atlaist sajūgu), nekad nepaniciet un neraizējieties, ieslēdziet avārijas bandu un iedarbiniet automašīnu vismaz ar piekto mēģinājumu. Pat ja viņi sāk apvainoties par pīkstieniem apkārt, Dievs ir ar viņiem, viņi ies apkārt. Visi reiz pirmo reizi sēdās pie stūres un darīja stulbas lietas vēl sliktāk nekā jūsējā. Viņi vienkārši aizmirsa …
Pirmajās dienās veiciet maršrutu ar vismazāk sarežģītiem krustojumiem (uz tiem negriežas kreisā puse), uzkāpšanas laikā nav luksoforu (kur jūs joprojām varat atgriezties un nokļūt nepatikšanās).
Ja jūs vēl neuzdrošināties atjaunot, labi, sekojiet sev lēnām pēc lēni braucoša vagona, neviens par jums nesūdzēsies. Pa to laiku jūs pierodat orientēties spoguļos.
Ja jums joprojām ir grūti izjust automašīnas izmērus, mēģiniet neparkoties "sarežģītās" vietās. Nu, ja jūs vienkārši atbrīvojat simts sviedru no jūsu centieniem, bet ja jūs pieskaraties kāda cita Mercedes? Labāk ir braukt nedaudz uz priekšu un novietot nedaudz tālāk un tukšā vietā, nekā dzert baldriānu un nodarboties ar apdrošināšanas kompāniju.
Ziemā jums arī jābrauc, ja tikai tāpēc, lai nezaudētu grūti nopelnīto braukšanas prasmi. Ticiet man, iesācējam tas gandrīz pilnībā izzūd pēc mēneša neaktivitātes, un jums ir jāsāk no jauna. Lielajās pilsētās principā ziema daudz nemaina braukšanas stilu, tikai ceļi kļūst šaurāki, un stāvvietu ir mazāk.
