Viens no izplatītākajiem aizdedzes iestatīšanas veidiem ir regulēšana ar 12 V spuldzi. Piemērots visām automašīnām ar kontakta aizdedzes sistēmu. Automašīnās un tranzistoru vai tiristoru sistēmās spriegums sadalītāja galos nav pietiekams, lai aizdedzinātu spuldzi.
Tas ir nepieciešams
- - 12 V spuldze ar lodētiem vadiem;
- - zondu komplekts;
- - īpaša atslēga kloķvārpstas rotācijai;
Instrukcijas
1. solis
Pielāgojiet izplatītāja kontaktu slēgtā stāvokļa leņķi (UZSK). Lai to izdarītu, noņemiet sadalītāja-sadalītāja vāku un notīriet kontaktus ar failu ar failu, noņemot visus izveidotos oksīda izciļņus. Pēc tīrīšanas pārliecinieties, ka kontakti ir plakani viens pret otru. Labojiet, ja nepieciešams, nedaudz saliekot nekustīgo kontaktu.
2. solis
Pagrieziet kloķvārpstu, līdz attālums starp sadalītāja kontaktiem ir vislielākais. Noņemiet skrūvi, kas kontaktu grupu piestiprina pie gultņu plāksnes, un starp kontaktiem ievietojiet 0,4 mm manometru. Izvēlieties kontaktu grupas stāvokli, kurā irbuli pārvietojas ar spēku, un nofiksējiet to, pievelkot skrūvi. Pārbaudiet klīrensu ar taustiņu 0, 35 un 0, 45 mm.
3. solis
Izmantojiet īpašo atslēgu, lai pagrieztu kloķvārpstu. Ja tā nav, pagrieziet to lēnām, viegli piespiežot automašīnu ar ceturto vai piekto pārnesumu. Šim nolūkam neizmantojiet starteri. Nosakot nepieciešamo atstarpi, nepieciešamā UZSK vērtība tiek automātiski iestatīta, bet tikai jaunos izplatītājos, kas samontēti, nepārkāpjot tehnoloģiju un izmērus. Tāpēc veiciet papildu korekcijas.
4. solis
Noņemiet centrālo augstsprieguma vadu no slēdža vāka un nolieciet to pret zemi. Pievienojiet spuldzi vadam no sadalītāja līdz aizdedzes spolei. Ieslēdziet aizdedzi: gaisma iedegsies, kad slēdža kontakti tiks atvērti, un nodziest, kad tie būs aizvērti. Sāciet lēnām pagriezt dzinēja kloķvārpstu pulksteņrādītāja virzienā.
5. solis
Tiklīdz gaisma nodziest, atzīmējiet slīdņa stāvokli uz izplatītāja korpusa. Ievērojiet arī slīdņa stāvokli, kad iedegas gaisma. Izmēra apļveida loka garumu pa slēdža korpusu. Lai aprēķinātu UZSK, reiziniet pi (3, 14) ar 360 un ar sadalītāja korpusa diametru un pēc tam daliet ar izmērīto loka garumu starp atzīmēm. Rezultāts būs leņķis grādos un minūtēs. Salīdziniet to ar ieteiktajām vērtībām lietošanas instrukcijā.
6. solis
Lai noregulētu aizdedzes laiku (UOZ), pagrieziet kloķvārpstu tā, lai atzīme uz tā skriemeļa sakristu ar atzīmi uz laika vāka (skat. Lietošanas instrukciju). Šajā gadījumā izplatītāja slīdnim vajadzētu stāvēt pretī 1 cilindra augstsprieguma vadam. Pievienojiet spuldzi ar vienu vadu vadam no sadalītāja līdz aizdedzes spolei, otru - zemei. Noņemiet centrālo vadu no slēdža vāka un noliecieties pret zemi. Atskrūvējiet skrūvi, kas piestiprina sadalītāja korpusu. Ieslēdziet aizdedzi.
7. solis
Sāciet sadalītāja korpusu pagriezt pulksteņrādītāja kustības virzienā, līdz nodziest gaisma. Tad lēnām pagrieziet to pretējā virzienā, līdz iedegas gaisma. Tiklīdz iedegas gaisma, nostipriniet slēdža korpusu ar skrūvi šajā pozīcijā. Pēc visu pielāgojumu veikšanas pārbaudiet rezultātu braukšanas laikā.
8. solis
Uzsildiet motoru, ar 4. pārnesumu paātriniet ātrumu līdz 40-50 km / h. Ar asu gāzes pedāļa nospiešanu vajadzētu parādīties raksturīgi klauvēšanas sitieni un jāsāk pārliecināts ātruma iestatījums. Ja nav dzirdamas detonācijas, pagrieziet sadalītāju pret pulksteņrādītāja kustības virzienu 1 sadalījumu skalā korpusa pamatnē. Ja klauvēšanas sitieni ilgst vairāk nekā 1-2 sekundes, pagrieziet sadalītāju pulksteņrādītāja kustības virzienā par norādīto daudzumu. Atkārtojiet procedūru, līdz iegūstat detonāciju, kas ilgst 1-2 sekundes.
