Kaļiņingrada ir lietotu automašīnu pārkraušanas bāze no Eiropas un Amerikas Savienotajām Valstīm, bezgalīga straume, kas dodas uz Krieviju. Automašīnas iegāde šajā pilsētā sola daudz izredžu un ieguvumu, taču pēc automašīnas iegādes rodas jautājums par tā piegādi Krievijas Federācijas reģionam tālākai darbībai.
Instrukcijas
1. solis
Viens no vienkāršākajiem veidiem, kā vadīt automašīnu no Kaļiņingradas, ir algot profesionāli. Šajā gadījumā jums vienkārši jāizvēlas labs profesionāls pārcēlājs, jāmaksā par viņa pakalpojumiem un pēc noteikta laika jātiekas ar savu automašīnu dzimtajā pilsētā. Bet šai metodei ir arī trūkumi - nepieciešamība pastāvīgi uzturēt sakarus ar pārcēlāju un diezgan dabiskas rūpes par automašīnas likteni ceļā. Šādi profesionāli prāmji parasti tiek izvēlēti pēc draugu ieteikumiem. Cits, drošāks veids ir sazināties ar specializētu automašīnu prāmju uzņēmumu. Viņu pakalpojumu izmaksas nav daudz augstākas, taču šādi starpnieki spēj sniegt zināmas juridiskas garantijas par savu godprātību.
2. solis
Ja nolemjat pats braukt ar iegādāto automašīnu, saņemiet ceļu policijas tranzīta numurus, uzkrājiet ugunsdzēšamo aparātu, pirmās palīdzības komplektu un avārijas apstāšanās zīmi. Uzpildiet pilnu degvielas tvertni - cenas tai Kaļiņingradā ir daudz zemākas nekā tranzīta valstīs visā maršrutā. Izvēlieties prāmja maršrutu. Nav vērts iet cauri Ukrainai, jo ukraiņi ir naidīgi noskaņoti pret krieviem. Tranzītu caur Baltkrieviju sarežģī nepieciešamība samaksāt depozītu uz 1500 eiro robežas un pēc tam to atdot. Maršrutam caur Poliju, Lietuvu un Latviju nepieciešama Šengenas vīza. Ja atsevišķu Lietuvas vīzu var iegūt ātri un lēti, tad atsevišķu Latvijas vīzu organizatorisku apsvērumu dēļ ir grūtāk.
3. solis
Iegūstiet kvalitatīvu navigatoru, kas palīdzēs izvēlēties braukšanas maršrutus. Sagatavojiet atsevišķu naudas summu pārtikai uz ceļa un nakti. Izvēloties kafejnīcu vai viesnīcu ceļmalā, vadieties pēc tranzīta transportlīdzekļu skaita tās tuvumā. Pieredzējušāki prāmji apstājas pārbaudītos, lētos un samērā kvalitatīvos apkalpošanas punktos. Atsevišķā izdevumu postenī piešķiriet līdzekļus muitošanai. Kontrolpunktiem būs jāmaksā ne tikai muitas nodevas, bet arī jāizcieš neparedzētas izmaksas "nesen ieviesto" maksu un kukuļu veidā ierēdņiem.
