Saskaņā ar vienu no leģendām 1898. gadā emigranti no Krievijas Kharlamovs un Davidovs atvēra uzņēmumu Amerikas Savienotajās Valstīs un sāka ražot motociklus, kas jau vairāk nekā gadsimtu tiek uzskatīti par "Amerikas leģendu". Tas ir par Harley & Davidson. Šis mīts liecina par to, ka pat aizjūras "lepnumu" mūsu tautieši varēja radīt, neskatoties uz visām runām par to, ka mēs nezinām, kā izgatavot labus mehāniskos transportlīdzekļus.
Tas ir nepieciešams
- - rāmis,
- - dzinējs,
- - kontrolpunkts,
- - riteņi,
- - atslēdznieka darbarīki.
Instrukcijas
1. solis
Spilgts pierādījums tam, ka Krievijā tiek montēti un turpina montēt jaudīgus un uzticamus motociklus, ir Irbit rūpnīcas produkti, kas ražoti ar Ural zīmolu.
2. solis
Baumo, ka padomju inženieri no Bavārijas BMW-R71 nokopēja motociklu M-72 "Ural". Bet tas ir tikai tenkas, un līdz šim neviens nav spējis pierādīt plaģiāta faktu. Tātad, kas un no kā nozaga - kas vēl ir redzams. Neskatoties uz abu modeļu neapstrīdamo ārējo līdzību, Vācijas puse nez kāpēc klusē un nav iesniegusi prasību pret Padomju Savienību vai Krieviju, un acīmredzot negatavojas iesniegt prasību. Un tas ir arī fakts, kuru ir grūti apstrīdēt.
3. solis
Kamēr Irbit rūpnīca pildīja aizsardzības pavēles, tā gandrīz piecpadsmit gadus bruņotajiem spēkiem ražoja M-72, un tās vadība bija veiksmīga ar visu notikušo. Tad valstij bija vajadzīgs sporta motocikls, un tas kļuva par Ural M-75, kas izrādījās ļoti labs. Pāreja uz tirgus attiecībām mūsu valstī prasīja, lai motociklu ražotāji modernizētu ražošanu, un veiksmīgas komerciālo programmu ieviešanas rezultātā parādījās tādi modeļi kā Tourist un Tourist2WD, Gear-UP, Wolf, Retro, Solo un DPS Patrol. Visus motociklus darbina 750 kubikcentimetru 45 zirgspēku boksera dzinējs. cm un četrpakāpju pārnesumkārba ar atpakaļgaitas pārnesumu.
4. solis
Pirms sākat neatkarīgu montāžu, vispirms jānosaka, kuru modeli plānots likt uz riteņiem, un jāuzkrāj visas sastāvdaļas. Un tikai pēc tam artikulējiet motoru ar pārnesumkārbu un piestipriniet barošanas bloku pie rāmja. Novietojiet elektroinstalāciju un uzstādiet degvielas tvertni un sēdekļus. Uzstādiet priekšējās un aizmugurējās balstiekārtas. Uzvelciet priekšējos un aizmugurējos riteņus un pievienojiet dzenskrūves vārpstu.
5. solis
Kad akumulators ir uzstādīts, varat mēģināt iedarbināt motoru un sākt ielauzties motociklu.
